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BMW Série 5 - Problèmes de sonde O2 et problèmes d'émissions Aide

Défaut stocké

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Le témoin de contrôle du moteur s'allume

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Faible consommation de carburant

Bonjour à tous. J'ai besoin d'aide avec ma BMW série 5 2000 (moteur à essence). Mon voyant check engine est allumé et j'ai remarqué une augmentation de la consommation de carburant. Les émissions ont également échoué. Je pense qu'il s'agit d'un chauffage de sonde O2 défectueux, mais je veux confirmer. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires ? Comment s'est déroulée la réparation et quel en a été le coût pour l'atelier ? Est-ce qu'il y a des choses spécifiques que je devrais dire à mon mécanicien de vérifier ? Merci d'avance.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


sinahoffmann8

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 de 1998. J'ai un peu d'expérience sur les voitures, mais je ne suis pas un expert. Le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et la consommation de carburant a explosé. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont trouvé une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles de la sonde O2. Le câble était endommagé et provoquait des lectures incorrectes. La réparation a coûté 95 euros, ils ont remplacé la connexion et nettoyé la zone de la sonde. Avant que je puisse donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous partager : Avez-vous recherché des codes d'erreur ? Le moteur fonctionne-t-il de manière irrégulière ? Avez-vous remarqué une odeur inhabituelle de gaz d'échappement ? Cela pourrait aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

piabeck1 (Auteur)

Merci pour la réponse détaillée ! Je viens de faire faire mon entretien la semaine dernière à 110 639 km. Je l'ai fait scanner dans un magasin de pièces détachées et j'ai obtenu le code P0135, indiquant le circuit de chauffage du capteur d'O2. Le moteur tourne bien mais consomme certainement plus de carburant que d'habitude. Je ne vois aucune odeur étrange provenant de l'échappement. Votre réparation semble bien plus abordable que ce à quoi je m'attendais. C'est bon à savoir qu'il s'agit peut-être simplement d'un problème de câblage plutôt que d'un besoin d'un tout nouveau capteur. Je m'assurerai de leur faire vérifier les connexions en premier. Avez-vous remarqué une amélioration immédiate de l'économie de carburant après la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

sinahoffmann8

Salut encore ! Oui, avec ce code P0135, tu décris à peu près exactement ce que j'ai vécu avec ma BMW. Après avoir réparé la connexion du câblage sur la mienne, la consommation de carburant est revenue à la normale en 2 ou 3 pleins. C'était un tel soulagement de voir ces chiffres baisser à nouveau ! Puisque tu as mentionné que ta voiture fonctionne bien par ailleurs, c'est probablement similaire à ce que j'avais, juste le circuit de chauffage qui fait des siennes plutôt que le capteur entier qui est défectueux. La réparation du câblage sur ma série 3 a parfaitement fonctionné et je n'ai eu aucun problème depuis (cela fait environ 8 mois maintenant). Assurez-vous simplement d'informer votre mécanicien de ce code spécifique et demandez-lui de vérifier minutieusement le faisceau de câbles et les connexions avant de remplacer l'ensemble du capteur. Comme vous l'avez dit, cela pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent. Mon mécanicien m'a montré le fil endommagé après l'avoir réparé, c'était juste une petite rupture dans l'isolation qui causait tous ces problèmes ! Un petit conseil d'après mon expérience, pendant qu'ils sont là-bas, demandez-leur de vérifier toutes les connexions du capteur d'O2. Mieux vaut détecter tout problème potentiel avant qu'il ne devienne un problème. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez !

(Traduit de l'Anglaise)

piabeck1 (Auteur)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer en détail. Je viens d'avoir mon mécanicien au téléphone et j'ai réservé la voiture pour demain matin. J'ai mentionné le code P0135 et je leur ai demandé de vérifier d'abord le faisceau électrique, comme vous l'avez suggéré. Ils ont eu l'air de savoir exactement de quoi je parlais. C'est un tel soulagement d'entendre que votre réparation a été simple et que votre consommation de carburant est revenue à la normale après l'avoir réparée. J'espère que mon cas sera similaire et qu'il ne s'agira que d'un problème de câblage. Le fait que vous n'ayez pas eu de problème depuis 8 mois est très encourageant aussi. Je vais certainement leur demander d'inspecter toutes les connexions de la sonde O2 pendant qu'ils y sont, c'est un bon conseil. Cela m'évitera d'éventuels maux de tête à l'avenir. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée ! Je me sens beaucoup plus confiant pour la réparation maintenant que je sais à quoi m'attendre.

(Traduit de l'Anglaise)

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