BMW Série 5 Perte de puissance : Problème de papillon des gaz ?

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 diesel 2007. Lorsque j'ai lu votre message, il m'a immédiatement rappelé ce qui était arrivé à ma voiture. Les symptômes étaient exactement les mêmes, une réponse lente, le mode limp et un ralenti élevé. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un module de pédale d'accélérateur défectueux, et non du papillon des gaz. L'électronique à l'intérieur était défectueuse. Je l'ai fait réparer dans mon atelier habituel, ce qui m'a coûté environ 265 euros. Depuis, il fonctionne parfaitement. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous dire si vous avez fait lire des codes de diagnostic ? Par ailleurs, quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois, était-ce soudain ou progressif ? Cela aiderait à déterminer si vous êtes confronté au même problème. Je ne sais pas si je peux vous aider, mais je peux aussi vous dire que j'ai regardé une série 5 avant d'acheter ma série 3, elles partagent pas mal de composants, donc je pourrais peut-être vous aider davantage.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience ! J'ai fait réviser ma voiture le mois dernier, et avec 173814 KM au compteur, j'ai connu ma part de problèmes, mais celui-ci est nouveau. Il se peut que le module de la pédale d'accélérateur soit en cause, car les symptômes correspondent. Je n'ai pas encore fait lire les codes de diagnostic, mais le problème est apparu assez soudainement alors que je roulais sur l'autoroute. Un moment, tout allait bien, puis boum, baisse de puissance et mode limp. Je vais certainement faire vérifier ces codes avant de remplacer des pièces. J'espère vraiment que c'est juste le module de pédale comme dans votre cas, ça a l'air d'être une réparation simple. J'ai un mécanicien de confiance qui connaît bien ces moteurs, donc je vais lui en parler aussi. J'apprécie vraiment votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, après avoir lu ta réponse sur l'apparition soudaine des symptômes, je suis encore plus convaincu que c'est le module de pédale d'accélérateur. C'est exactement comme ça que le mien est tombé en panne, complètement bien une minute, puis bam ! Perte totale de puissance sur l'autoroute. Des trucs effrayants ! Le mien s'est produit à environ 165 000 km, donc nos voitures ont un kilométrage similaire. Lorsque mon mécanicien a vérifié les codes de diagnostic, il a pointé directement vers le module de pédale. Le schéma de défaillance soudaine est assez typique pour ces modules dans nos BMW. Juste un conseil, assurez-vous que votre mécanicien vérifie également les connexions de câblage au module. Dans mon cas, ils ont trouvé une légère corrosion sur les connecteurs qui devaient être nettoyés, mais c'était principalement le module lui-même qui était foutu. Petit conseil : pendant que vous attendez de le faire réparer, si vous subissez la même perte de puissance complète que moi, essayez d'éteindre et de rallumer le moteur. Cela réinitialise parfois temporairement les choses suffisamment pour vous ramener chez vous ou à l'atelier. Cela a fonctionné pour moi comme une solution de pansement. Faites-moi savoir comment ça se passe avec la lecture du diagnostic. Je serais vraiment intéressé de savoir si cela s’avère être le même problème !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous ces conseils détaillés ! Ce conseil sur l'arrêt et le démarrage du moteur est super utile, j'ai dû l'utiliser deux fois aujourd'hui juste pour rentrer à la maison ! C'est vraiment rassurant d'entendre quelqu'un qui a vécu exactement la même chose. J'ai réservé la voiture pour demain matin pour faire lire ces codes. Étant donné la similitude de nos situations, la panne soudaine sur l'autoroute, le kilométrage et tous les symptômes correspondants, je parie que vous avez raison à propos du module de pédale d'accélérateur. Je leur demanderai certainement de vérifier également ces connexions de câblage, je n'y aurais pas pensé ! Je vais probablement aller de l'avant et commander le module aujourd'hui, cela semble être un pari sûr compte tenu de tout ce que vous avez décrit. Je suis vraiment reconnaissant de votre aide à ce sujet, vous m'avez épargné beaucoup d'inquiétudes et probablement aussi de l'argent en m'orientant dans la bonne direction. Je vous ferai savoir ce que le diagnostic montre ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. C'est exactement ce que j'espérais lorsque j'ai posté ma question !

(Traduit de l'Anglaise)