BMW Série 5 Hybride : Correction de la défaillance du système d'alimentation des vitres ?

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures (un certain niveau d'expérience) et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 Series Hybrid 2016 l'année dernière. Les vitres électriques ont simplement cessé de fonctionner un jour, super ennuyeux ! Je l'ai amené à mon atelier habituel et il s'avère que c'était juste un commutateur de lève-vitre électrique défectueux. La réparation était assez simple et m'a coûté environ 200 euros. Le mécanicien m'a dit qu'il s'agissait d'un problème assez courant sur ces modèles. Toutefois, avant de tirer des conclusions hâtives sur le régulateur, quelles sont les vitres qui ne fonctionnent pas (toutes ou certaines d'entre elles) ? Entendez-vous des sons inhabituels lorsque vous appuyez sur les interrupteurs ? Votre voiture affiche-t-elle des messages d'erreur spécifiques ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci pour votre réponse détaillée ! Je suis aux prises avec les quatre vitres qui ne fonctionnent pas, et oui, il y a un bruit de cliquetis provenant du panneau de commande côté conducteur. Ma voiture a 40 141 km et vient d'être révisée récemment. D'après ce que vous dites à propos du problème de l'interrupteur, cela pourrait certainement être le cas puisque les symptômes semblent assez similaires. Je n'obtiens aucun message d'erreur spécifique sur l'écran, juste cet avertissement général de dysfonctionnement des vitres. Votre mécanicien a-t-il mentionné combien de temps prend habituellement la réparation ? J'essaie de déterminer si je dois mettre la voiture de côté pendant une journée entière ou s'il existe une solution plus rapide. J'apprécie vraiment l'aide, c'est bon de savoir que je ne suis pas le seul à avoir eu affaire à cela !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Ouais, je vois tout à fait ce que tu veux dire à propos du bruit de cliquetis, c'est exactement ce que faisait le mien ! Puisque tu as mentionné que les quatre fenêtres sont affectées et que tu entends ce cliquetis du panneau côté conducteur, il est encore plus probable que nous ayons affaire au même problème. Le panneau de l'interrupteur principal était le coupable dans mon cas. Pour le temps de réparation, honnêtement, c'était super rapide. Mon mécanicien l'a fait en une heure et demie environ. La majeure partie de ce temps a en fait été consacrée au contrôle de diagnostic et au retrait du panneau de porte. Le remplacement de l'interrupteur lui-même n'a pris que 15 à 20 minutes. Vous n'aurez donc certainement pas besoin de laisser votre voiture là toute la journée. Mais attention, lorsqu'ils ont remplacé mon interrupteur, ils ont également vérifié le faisceau de câbles de la porte, juste pour être sûr. Cela vaut la peine de leur demander de le faire pendant qu'ils sont là-dedans. Le mien était en bon état, mais apparemment, ceux-ci peuvent parfois s'user là où ils fléchissent entre la porte et le cadre. Il est intéressant de noter que le vôtre s'est produit juste après un entretien, le mien a en fait commencé à faire des siennes peu de temps après un entretien aussi. C'est peut-être juste une coïncidence, mais ça fait réfléchir, non ? Faites-moi savoir comment ça se passe quand vous aurez réparé le problème ! Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont eu la même expérience que moi avec ces BMW.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations ! C'est un tel soulagement d'entendre qu'il s'agit probablement du panneau de commutation principal et non de quelque chose de plus grave. Le détail du timing est particulièrement utile, je vais essayer de le programmer pour demain matin car il semble que je puisse encore me rendre au travail l'après-midi. J'apprécie vraiment que vous ayez mentionné également la vérification du faisceau de câbles, je vais certainement leur demander de regarder cela pendant qu'ils y travaillent. Vous avez raison sur le fait que le timing de l'entretien est bizarre... peut-être que quelque chose s'est détaché pendant l'inspection ? Qui sait ! Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider à comprendre cela, cela m'a permis de me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. Ces voitures de luxe peuvent parfois être délicates, mais au moins nous pouvons apprendre de nos expériences respectives !

(Traduit de l'Anglaise)