BMW Série 5 Diesel : Problèmes de ralenti et de vibrations ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW, ayant possédé une BMW série 3 diesel de 2003 et conduisant actuellement une série 5 également. J'ai eu un problème similaire le mois dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu. Après l'avoir emmené chez mon mécanicien, ils ont découvert qu'il s'agissait en fait d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles du moteur, et non dans le support moteur. Les vibrations et le ralenti irrégulier étaient causés par un mauvais contact électrique. La solution était assez simple, ils ont dû retracer et réparer certaines connexions de câbles endommagées. Cela m'a coûté 95 euros et le problème n'est pas revenu depuis. Pourriez-vous partager la variante de moteur que vous avez et les codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? Cela m'aiderait à vous donner des conseils plus ciblés, car ces symptômes peuvent parfois indiquer des problèmes différents selon le modèle exact. Je recommanderais cependant de le faire vérifier rapidement, car les problèmes électriques peuvent parfois entraîner des problèmes plus importants s'ils ne sont pas résolus.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! La mienne a parcouru 41 684 km depuis que je l'ai achetée et vient d'être révisée le mois dernier. Au début, j'avais aussi pensé aux supports moteur, mais votre problème de faisceau de câbles m'a fait réfléchir. J'ai remarqué que les vibrations s'aggravent lorsque j'utilise des composants électriques comme la climatisation ou la radio. Après que vous ayez mentionné le problème de connexion électrique, cela commence à avoir plus de sens maintenant. Je vais certainement faire vérifier ces connexions de câblage avant de passer à des réparations plus coûteuses. C'est vraiment utile d'entendre parler de votre solution concrète, cela me donne l'espoir que ce soit quelque chose d'aussi simple ! Y a-t-il eu des signes avant-coureurs avant que votre problème de câblage ne s'aggrave ? Je me demande simplement si je dois faire attention à quelque chose de spécifique.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je suis content que ma réponse précédente à propos du faisceau de câbles vous ait aidé à vous orienter dans une direction possible. En fait, oui, maintenant que vous mentionnez que les vibrations s'aggravent avec les composants électriques, c'est exactement ce qui s'est passé avec le mien aussi ! Avant que le problème de câblage ne devienne vraiment perceptible, j'ai commencé à remarquer de petites choses comme un léger scintillement des voyants du tableau de bord au ralenti, et le moteur hésitait parfois pendant une fraction de seconde au démarrage. Rien de grave au début, mais ces petits signes sont devenus de plus en plus évidents. Puisque vous avez mentionné que votre voiture venait d'être révisée le mois dernier, les vibrations ont-elles commencé après cela ? Parfois, ces problèmes peuvent apparaître si quelque chose n'a pas été correctement reconnecté lors de l'entretien de routine. Dans mon cas, j'ai découvert plus tard que certains connecteurs s'étaient un peu corrodés au fil du temps, et les vibrations de la conduite régulière les ont simplement rendus progressivement plus lâches. Une chose que je suggérerais, avant de l'emmener à l'atelier, essayez de noter exactement quand les vibrations s'aggravent (comme avec la climatisation, la radio, etc.). Cela a vraiment aidé mon mécanicien à identifier plus rapidement la zone à problème. Ma réparation a été assez rapide une fois qu'ils ont su où chercher, et m'ont évité de remplacer inutilement les supports moteur. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez. Ces BMW peuvent parfois être délicates, mais il y a généralement une explication logique à ces symptômes !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie votre suivi détaillé sur ces signes avant-coureurs ! Ce sont certainement des informations utiles sur les voyants du tableau de bord et l'hésitation au démarrage, je vais garder un œil sur ceux-ci. Vous savez ce qui est intéressant, maintenant que vous le mentionnez, ces problèmes de vibrations ont commencé assez rapidement après le service. Je pense que vous avez peut-être quelque chose à propos du problème de reconnexion. J'ai commencé à garder une petite note sur mon téléphone pour suivre le moment où les vibrations s'aggravent, et c'est presque toujours lorsque je fais fonctionner plusieurs composants électriques à la fois. C'est beaucoup mieux d'avoir une direction plus claire pour enquêter au lieu de simplement deviner sur les supports moteur. J'ai en fait pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine, et je m'assurerai de lui montrer mes notes sur le moment où les vibrations se produisent. J'espère vraiment qu'il s'agit simplement d'un problème de câblage comme le vôtre ! Merci encore d'avoir pris le temps de partager tout cela, cela a été très utile. Je mettrai certainement à jour une fois que j'aurai découvert ce qui cause réellement le problème. Croisons les doigts pour que ce soit aussi simple que votre solution !

(Traduit de l'Anglaise)