BMW Série 5 Défaillance de l'alarme : Batterie ou problème plus important ?

J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW 3 Series Hybrid 2015 l'année dernière. La batterie de secours était complètement déchargée et j'ai ressenti des symptômes similaires, pas de réponse de l'alarme et des codes d'erreur qui s'affichaient. Je l'ai fait vérifier au garage, et ils ont confirmé que la batterie de secours s'était dégradée en raison de l'âge. Il s'agit d'une batterie distincte de la batterie principale, spécifiquement destinée au système d'alarme et à certaines fonctions de mémoire. La réparation n'était pas particulièrement complexe, il suffisait de remplacer la batterie et de réinitialiser le système. Il ne s'agit pas d'un problème grave, mais il faut absolument le résoudre pour que votre système de sécurité fonctionne correctement. Le technicien a indiqué que ces batteries durent généralement de 4 à 5 ans, ce qui correspond à l'âge de votre voiture. Veillez simplement à ce que le technicien utilise les outils de diagnostic appropriés et les pièces d'origine. Il a fallu environ 2 heures au total à l'atelier, y compris les tests après l'installation. Cela vaut la peine de s'en occuper rapidement pour éviter tout risque de sécurité.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir qu'il ne s'agissait pas d'un problème majeur. Mes symptômes ressemblent exactement à ceux que vous avez décrits. Pouvez-vous vous rappeler à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble du travail ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec le système d'alarme ?

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Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider plus tôt. Je voulais juste vous informer de ce que j'ai payé et de l'évolution des choses depuis. La facture totale s'est élevée à 330 € pour le remplacement de la batterie et la main-d'œuvre. Cela peut sembler un peu élevé pour une batterie, mais cela comprenait tout le travail de diagnostic et le recalibrage du système. Ils ont dû utiliser des pièces d'origine BMW, ce qui augmente toujours le coût. Et vous serez heureux d'apprendre que depuis que le problème a été résolu, tout fonctionne parfaitement ! L'avertissement "Système d'alarme de batterie supplémentaire défectueux" qui s'affichait a complètement disparu après la réparation. Le système d'alarme fonctionne maintenant exactement comme il le devrait, plus de bizarreries ni de problèmes. En fait, cela fait environ un an depuis la réparation maintenant, et je n'ai pas eu un seul problème avec. Vous savez à quel point les BMW peuvent être pointilleuses sur ces choses, mais une fois que vous les avez triées avec les bonnes pièces et une installation appropriée, elles sont solides. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations !

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Merci beaucoup pour tous les détails ! Je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et je voulais partager ce qui s'est passé. Il s'avère que vous aviez raison, c'était la batterie de secours. J'ai trouvé un magasin réputé spécialisé dans les voitures européennes. Ils ont diagnostiqué le problème assez rapidement et ont confirmé que la batterie était complètement morte. J'ai payé environ 350 € au total, un peu plus que ce que vous avez mentionné, mais ils ont également trouvé et réparé une connexion lâche dans le système. Le tout a pris environ deux heures et demie. Ils ont fait un test complet par la suite, et maintenant l'alarme fonctionne parfaitement. J'ai même réussi à effacer ce message d'erreur ennuyeux du tableau de bord. Quel soulagement d'avoir réglé le problème ! J'apprécie vraiment votre aide pour résoudre ce problème. Cela m'a évité de trop stresser à ce sujet. Je vais certainement y garder un œil, mais je suis content de la réparation. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction !

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j'ai une alarme avec sirène sur une 530 eA hybride à 66000kms qui se déclenche de façon aléatoire. Le diag serait un problème de générateur d'alarme qui n'évalue plus correctement l'inclinaison du véhicule. Or je stationne le plus souvent sur du plat, j'évite les ornières, je recharge chez moi la batterie, les pneus sont gonflés OK, vitres closes OK, il s'agit donc d'un incident électronique. Quel est le prix pour remplacer cette pièce? Merci, CC

Avant de remplacer le générateur d'alarme, essayez d'abord de recalibrer le capteur d'inclinaison, ce qui pourrait résoudre le problème sans qu'il soit nécessaire de le remplacer. Si le réétalonnage ne donne aucun résultat, consultez un mécanicien pour obtenir un diagnostic précis et une estimation des coûts. Laissez-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

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