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PetraBenz

BMW Série 5 Défaillance de l'ABS et de l'ASC : Problèmes multiples du système

Accélération par à-coups

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Défaut stocké

Bonjour à tous ! J'ai quelques problèmes avec ma BMW série 5 2014 (moteur à essence). La voiture montre de multiples problèmes, les systèmes ABS et ASC sont complètement morts, plus il y a des secousses notables lors de l'accélération. J'ai obtenu le message d'avertissement de service ASC et plusieurs codes d'erreur stockés. Est-ce que quelqu'un a eu affaire à des symptômes similaires ? Je suis curieux de savoir quelles réparations ont été nécessaires et comment votre mécanicien a résolu le problème. J'aimerais connaître votre expérience et vos conseils pour résoudre ces problèmes. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


MatthiasVogelFanatic

Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience sur les BMW. En fait, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 2012 (également à moteur à essence). Ces avertissements ASC et ABS m'ont vraiment inquiété au début ! Mon atelier a découvert qu'il s'agissait simplement d'un relais ASC défectueux à l'origine de tous ces symptômes, des secousses à l'accélération et des voyants d'avertissement. La réparation a été assez simple une fois le diagnostic posé. J'ai repris la route le jour même après avoir payé environ 90 euros pour la réparation. Pourriez-vous nous donner plus de détails sur votre voiture ? Par exemple, la taille spécifique du moteur et si vous avez remarqué d'autres symptômes ? Avez-vous eu d'autres voyants d'avertissement ? Ces informations m'aideraient à vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. En outre, je vous recommande de faire vérifier votre véhicule rapidement, car ces problèmes peuvent s'aggraver s'ils ne sont pas pris en charge. Je vous souhaite bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

PetraBenz (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ma voiture vient de subir sa dernière révision, et avec 169256 KM au compteur, je suis vraiment préoccupé par ces problèmes. Les symptômes que vous avez décrits ressemblent exactement à ceux que je ressens. Il est intéressant de constater qu'il s'agissait uniquement du relais ASC dans votre cas, c'est rassurant car je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave (et de plus coûteux !). Les secousses à l'accélération commencent vraiment à m'énerver, d'autant plus que ma voiture est d'habitude si souple. Je vais certainement le faire vérifier cette semaine. J'espère juste que c'est quelque chose de relativement simple comme dans votre cas et que ce n'est pas une grosse réparation. Merci de m'avoir conseillé de le faire vérifier rapidement, vous avez raison, mieux vaut prévenir que guérir pour ce genre de problème.

(Traduit de l'Anglaise)

MatthiasVogelFanatic

Salut encore ! Je suis vraiment content que ma réponse précédente vous ait été utile. Oui, quand vous avez mentionné le kilométrage (169 256 km), cela me rappelle beaucoup le moment où mes problèmes ont commencé, ma BMW avait également ce kilométrage. Je comprends tout à fait ce que vous voulez dire à propos des secousses ennuyeuses, les BMW sont censées être douces ! Tout comme vous, j'étais très inquiet au début, pensant qu'il pourrait s'agir d'un problème majeur lié à la transmission ou au moteur. La réparation du relais ASC a fait des merveilles pour moi, elle a complètement réglé les secousses et ces voyants d'avertissement embêtants. Petit conseil tiré de mon expérience : lorsque j'ai amené le mien, je me suis assuré de leur parler de tous les symptômes (les secousses, l'ABS et les avertissements ASC). Le fait d'avoir toutes ces informations les a vraiment aidés à identifier le problème plus rapidement. Le fait que vous ayez exactement les mêmes symptômes que moi me donne une certaine certitude qu'il pourrait s'agir du même problème. Tenez-nous au courant de ce que votre mécanicien trouve ! Je suis toujours intéressé de savoir comment ces choses se passent, d'autant plus que nous avons eu des problèmes si similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

PetraBenz (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces commentaires détaillés ! En fait, vous m'avez fait me sentir beaucoup mieux par rapport à toute la situation. C'est vraiment utile de savoir que vous avez eu des problèmes similaires à peu près au même kilométrage et que vous les avez résolus sans problème majeur. J'ai déjà appelé mon mécanicien et réservé la voiture pour demain matin. Je me suis assuré de mentionner tous les symptômes dont vous avez parlé, les saccades, l'ABS et les avertissements ASC. Ils semblaient penser que votre théorie du relais pouvait être exacte d'après ce que j'ai décrit. Je mettrai certainement à jour ce fil une fois que j'aurai fait le diagnostic et les réparations. Croisons les doigts pour que ce ne soit que le relais ASC comme dans votre cas ! J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, c'est exactement le genre d'informations de première main que j'espérais obtenir lorsque j'ai posté. Cela rend la gestion de ces problèmes de voiture beaucoup moins stressante lorsque vous savez que d'autres ont réussi à résoudre des problèmes similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

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