NinaNay
BMW Série 4 Système d'alarme mort, problème de verrouillage/déverrouillage silencieux
Défaut stocké
Dysfonctionnements du système d'alarme
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Ma voiture a été très fiable jusqu'à présent (26381 KM, la dernière révision a eu lieu il y a juste 2 mois). Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques. Le code d'erreur que j'obtiens est A56F32, qui pointe vers le module de sirène selon le manuel. Il est intéressant que vous mentionniez la connexion corrodée, cela semble être un problème similaire, d'autant plus que les symptômes correspondent parfaitement. Votre BMW a-t-elle émis des sons inhabituels avant que le système d'alarme ne tombe en panne ? La mienne a émis une sorte de faible bruit de cliquetis pendant environ une semaine avant de cesser complètement de fonctionner. Merci de votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Oui, en fait, je me souviens aussi de ce bruit de cliquetis ! Cela a commencé environ 8 à 10 jours avant que mon système ne lâche complètement. Lorsque vous avez mentionné ce détail, je suis maintenant encore plus convaincu que vous avez affaire au même problème que moi. Le code d'erreur que vous obtenez (A56F32) est exactement ce qui est apparu sur le mien également. Petit conseil d'après mon expérience, lorsque l'atelier a vérifié ma voiture, ils ont découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans le connecteur au fil du temps, ce qui a conduit à la corrosion. Le cliquetis était apparemment dû au fait que le système essayait de communiquer avec la sirène mais échouait par intermittence avant de perdre complètement la connexion. Étant donné que votre voiture a un kilométrage relativement faible et que vous avez suivi l'entretien, je parierais que c'est le même problème de connexion. La réparation a été assez simple dans mon cas, ils ont nettoyé le connecteur, appliqué de la graisse diélectrique et l'ont correctement scellé. Le système fonctionne parfaitement depuis lors. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus vérifie l'ensemble du faisceau de câbles autour de la zone de la sirène, il peut parfois y avoir des points d'usure supplémentaires qui ne sont pas immédiatement évidents. Il vaut mieux détecter les problèmes potentiels pendant qu'ils sont là. Faites-moi savoir comment ça se passe après l'avoir fait vérifier !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci encore ! Votre explication détaillée m'aide vraiment à me rassurer. Le code d'erreur correspondant et surtout le bruit de clic que vous avez mentionné, c'est incroyablement rassurant de savoir qu'il s'agit probablement d'un simple problème de connexion plutôt que de quelque chose de plus grave. Je viens de réserver ma voiture à l'atelier pour demain matin, et je mentionnerai certainement votre expérience avec l'humidité et la corrosion du connecteur. Il est tout à fait logique que le clic soit le système qui essaie de communiquer avant de tomber en panne complètement. Je m'assurerai de leur demander de vérifier l'ensemble du faisceau de câbles pendant qu'ils y sont, un bon point pour détecter tout autre problème potentiel. Le fait que votre réparation ait bien résisté est également très encourageant. Je vous tiendrai au courant une fois que j'aurai récupéré la voiture de l'atelier. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager tous ces détails, cela m'a permis de mieux comprendre à quoi je suis probablement confronté. Merci encore pour toute votre aide ! Cordialement
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2016 l'année dernière. J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais c'était vraiment quelque chose pour lequel j'avais besoin de l'aide d'un professionnel. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, silence complet de l'alarme et défaillance du système. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion défectueuse dans le faisceau de câbles de la sirène d'alarme. La prise s'était un peu corrodée et n'établissait pas un contact correct. La réparation totale a coûté 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre pour diagnostiquer et résoudre le problème de connexion. Pouvez-vous partager le code d'erreur que vous obtenez ? De plus, avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Cela aiderait à déterminer si votre cas est similaire à celui que j'ai vécu.
(Traduit de l'Anglaise)