BMW Série 4 Surchauffe + Pas de chauffage : Problème de soupape de dérivation ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience de travail sur les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW série 3 2015. Lorsque j'ai rencontré ces symptômes exacts, il s'est avéré que la pompe à eau était tombée en panne plus tôt, ce qui a endommagé le boîtier du thermostat. Le concessionnaire l'a réparé sous garantie puisque la panne de la pompe à eau en était la cause principale. Ils ont remplacé les deux pièces sans frais pour moi. Avant d'aller au magasin, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel ? Quel est le code d'erreur spécifique ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide de refroidissement ou des avertissements de faible niveau de liquide de refroidissement ? Ces informations aideraient à déterminer si vous rencontrez le même problème que moi. Les BMW séries 4 et 3 partagent de nombreux composants du système de refroidissement, je pourrais donc peut-être vous donner des conseils plus précis.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir proposé votre aide ! Je suis actuellement à 81104 KM et je viens de faire ma révision il n'y a pas longtemps. Le code d'erreur que j'obtiens est P0128. Je n'ai pas remarqué de flaques sous la voiture, mais le niveau du liquide de refroidissement a baissé lentement au cours des dernières semaines. La jauge de température a commencé à faire des siennes il y a environ deux jours. J'espère vraiment que ce n'est pas aussi grave que ce que vous avez vécu avec votre série 3, mais ces symptômes semblent assez similaires à ceux que je rencontre.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci d'avoir fourni ces détails. Vos symptômes sont étrangement similaires à ceux que j'ai connus avec ma BMW série 3. Le code P0128 (thermostat trop froid) est exactement ce que j'ai obtenu avant que les choses n'empirent. La perte lente de liquide de refroidissement que vous mentionnez est ce qui attire vraiment mon attention ici, c'est ainsi que le mien a commencé aussi. J'ai d'abord cru qu'il s'agissait d'une consommation normale, mais il s'est avéré que c'était le signe avant-coureur d'une défaillance de la pompe à eau. L'indicateur de température a été le dernier signal d'alarme qui m'a conduit chez le concessionnaire. Puisque vous avez indiqué que la révision était récente, le système de refroidissement a-t-il fait l'objet d'un contrôle approfondi ? Dans mon cas, même après un entretien régulier, le problème n'a été détecté que lorsqu'il est devenu plus évident. Je vous recommande vivement de le faire vérifier rapidement, mieux vaut prévenir que guérir. Lorsque ma pompe à eau est tombée en panne, la réparation a coûté beaucoup moins cher que si j'avais attendu et que je m'étais retrouvé avec un boîtier de thermostat endommagé comme dans mon cas précédent. Avez-vous remarqué une odeur sucrée dans le compartiment moteur ? C'est un autre symptôme dont je me souviens, bien que je n'aie pas fait le lien avec le problème au début.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, c'est en fait très utile et un peu inquiétant en même temps. Non, je n'ai pas remarqué d'odeur sucrée, mais je vais certainement vérifier cela maintenant. Vous m'avez convaincu de prendre cela plus au sérieux que prévu initialement. J'ai appelé mon mécanicien habituel et j'ai réservé pour demain matin. Après ce que vous avez partagé sur votre expérience, je ne veux pas risquer d'attendre et de me retrouver avec des dégâts plus importants. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, votre situation de pompe à eau me fait penser que cela pourrait être plus que la simple soupape de dérivation que je soupçonnais au départ. Lors de mon récent entretien, ils ont fait une vérification de base du système de refroidissement, mais je ne pense pas que ce soit très approfondi. Je suppose que c'est ainsi qu'ils ont raté les premiers signes. Je m'assurerai de mentionner votre expérience avec la pompe à eau à mon mécanicien, cela pourrait leur faire gagner du temps de diagnostic. Juste une dernière chose, vous souvenez-vous à peu près du temps qu'il a fallu pour réparer quand vous l'avez réglé ? J'ai besoin de planifier mon horaire de travail en fonction de cela. Merci encore pour toute votre aide, j'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience !

(Traduit de l'Anglaise)