BMW Série 4 Problèmes d'aide au stationnement : Des solutions ?

Salut ! J'ai eu quelque chose de très similaire avec ma BMW série 3 2017 (qui avait aussi un moteur à essence). J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures, mais les systèmes de stationnement sont assez délicats. Le mien émettait également des bips comme un fou en marche arrière, et l'aide au stationnement est tombée en panne complètement. Je l'ai emmené à mon atelier et il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une mauvaise connexion à l'un des capteurs de stationnement. Le technicien a trouvé un faisceau de câbles endommagé qui faisait dérailler tout le système. Cela m'a coûté environ 95 euros pour le régler, principalement de la main-d'œuvre pour retrouver la mauvaise connexion et la réparer. Pourriez-vous partager si vous recevez des messages d'erreur spécifiques ou si vous avez remarqué un autre comportement étrange ? De plus, avez-vous fait effectuer des travaux récents près des pare-chocs ? Cela pourrait aider à déterminer où chercher en premier.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'ai également environ 184590 KM sur ma BMW et je l'ai fait réviser le mois dernier. Je ne reçois aucun message d'erreur spécifique en dehors du défaut de l'aide au stationnement, mais j'ai remarqué qu'il a commencé à agir après que j'ai fait repeindre le pare-chocs arrière à cause de quelques rayures. Peut-être y a-t-il un lien ? Le bip constant me rend fou, et j'espérais que ce serait quelque chose de simple comme dans votre cas. Je pense que je vais demander à mon technicien de vérifier d'abord ces connexions de fils avant de me lancer dans quelque chose de plus complexe.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! C'est vraiment intéressant de savoir à quel moment tu as repeint ton pare-chocs. En fait, c'est exactement ce qui pourrait être à l'origine de votre problème ! Lorsque je m'occupais de mes problèmes de capteurs, mon mécanicien m'a dit qu'une nouvelle peinture ou des travaux sur les pare-chocs pouvaient parfois perturber les capteurs s'ils n'étaient pas correctement réinstallés ou si de la peinture s'y déposait. Dans ma BMW, le câblage de ces capteurs passe juste derrière le pare-chocs, et ils sont assez sensibles à toute perturbation. Puisque vous avez mentionné que le problème a commencé après les travaux de peinture, je parierais que quelque chose s'est détaché ou que de la peinture a été projetée dessus pendant les travaux. Lorsque mon faisceau de câbles a été réparé, cela a été assez rapide une fois que le problème a été trouvé. Dans votre situation, je leur demanderais certainement de vérifier les connexions en premier lieu, en particulier autour de l'endroit où ils ont effectué les travaux de peinture. Cela pourrait vous faire économiser beaucoup d'argent s'il s'agit d'une simple reconnexion comme c'était le cas pour moi. Avant d'aller chez le garagiste, vous pourriez jeter un coup d'œil rapide aux capteurs eux-mêmes, sont-ils tous au même niveau que le pare-chocs ? Parfois, ils peuvent être poussés vers l'intérieur ou vers l'extérieur pendant les travaux de carrosserie. C'est juste une idée basée sur ce que j'ai appris de mon expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour la réponse détaillée ! En fait, vous m'avez fait me sentir beaucoup mieux dans toute cette situation. Je suis juste allé vérifier les capteurs comme vous l'avez suggéré, et j'ai remarqué que l'un d'eux semble légèrement en retrait par rapport aux autres, probablement à cause de l'époque où ils travaillaient sur le pare-chocs. Je mentionnerai certainement le câblage et le positionnement du capteur lorsque je l'apporterai. J'espère vraiment que ce n'est qu'une simple réparation comme la vôtre. La tranquillité d'esprit de savoir que cela est probablement lié à la carrosserie récente plutôt qu'à une défaillance majeure du système est énorme. Je l'ai réservé pour la semaine prochaine, et je m'assurerai de leur faire vérifier ces connexions en premier. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une idée beaucoup plus claire de ce qui pourrait ne pas aller et m'a évité de trop m'inquiéter à propos de quelque chose de grave. J'essaierai d'être plus prudent concernant la carrosserie autour des capteurs à l'avenir ! Merci encore pour toutes ces informations utiles !

(Traduit de l'Anglaise)