erikstorm5
BMW Série 4 : toit ouvrant et toit décapotable bloqués Crise
Le toit décapotable ne peut pas être ouvert ou fermé
Le Sunblind reste bloqué dans une position
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Hey, c'est une info très utile pour le problème du toit ouvrant ! J'ai vécu exactement le même cauchemar avec ma voiture, message d'erreur et tout. J'avais l'impression de lire un article sur mon propre problème ! Je me demandais juste si tu te souvenais à peu près de la somme que tu as payée pour l'ensemble des réparations. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je suis particulièrement inquiet à propos des dégâts d'eau potentiels que vous avez mentionnés, donc je vais certainement le faire examiner le plus rapidement possible. J'apprécie vraiment votre réponse détaillée !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider en partageant mon expérience. Je voulais juste vous donner une mise à jour rapide, j'ai en fait eu beaucoup de chance avec ma réparation par rapport à ce que je pensais initialement que cela pourrait coûter. Le mécanicien a finalement découvert qu'il s'agissait simplement d'un problème de codage, pas besoin de remplacement de pièces majeures comme je le craignais. Je n'ai payé que 75 € pour la réinitialisation du codage et mon toit ouvrant fonctionne parfaitement depuis. C'est un tel soulagement lorsque ces gremlins électroniques s'avèrent être des solutions plus simples ! Une fois qu'ils ont effectué les diagnostics et le recodage appropriés, ce message ennuyeux "Toit ouvrant non initialisé" a complètement disparu. Je n'ai pas eu un seul problème avec lui au cours du mois dernier, tout se passe bien, pas de bruits bizarres ou quoi que ce soit. J'espère vraiment que votre réparation s'avérera être quelque chose d'aussi simple. Vous faites certainement ce qu'il faut en le faisant vérifier rapidement. Mieux vaut détecter ces choses tôt avant qu'elles ne se transforment en de plus gros maux de tête !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour le suivi ! Je voulais juste vous faire part de ce qui s'est passé avec ma voiture. Je l'ai finalement fait vérifier hier. Il s'avère que mon problème était un peu plus compliqué que le vôtre. Le mécanicien a trouvé un moteur défectueux et des câbles endommagés dans le système de toit ouvrant. Quelle douleur ! La réparation m'a coûté cher : environ 800 dollars, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont dû démonter une bonne partie de l'intérieur pour accéder à tout. Il leur a fallu presque une journée entière pour tout réparer. Mais je dois dire que cela fonctionne comme un charme maintenant. Le toit décapotable se déplace en douceur et le message d'erreur ennuyeux a enfin disparu. Je vous suis vraiment reconnaissant de m'avoir conseillé de le faire vérifier rapidement. Vous avez raison de dire qu'il faut savoir prendre les choses à temps. Le mécanicien a mentionné qu'il y avait déjà une petite accumulation d'humidité, donc cela aurait pu être bien pire si j'avais attendu plus longtemps. Quoi qu'il en soit, merci encore pour votre aide ! C'est un tel soulagement de voir que tout fonctionne à nouveau correctement.
(Traduit de l'Anglaise)
Permettez-moi de partager mon expérience avec un problème similaire sur ma BMW 2 Series 2014. J'ai eu exactement le même message d'erreur et les mêmes symptômes le mois dernier, toit ouvrant complètement gelé et montrant des erreurs d'initialisation. Je l'ai amené au garage où ils ont diagnostiqué un défaut dans le module de contrôle et l'assemblage du moteur. Ils ont dû effectuer une réinitialisation complète et un codage du module de toit ouvrant, et remplacer l'unité de moteur qui avait brûlé. Le store était également bloqué en raison de débris dans les rails. La réparation était assez importante puisqu'ils ont dû retirer la garniture de toit pour accéder à tout. Ils ont également mis à jour le logiciel du véhicule dans le cadre de la réparation. Ma voiture avait environ 115 000 km lorsque cela s'est produit. Je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement, car si vous le laissez faire, vous risquez de subir des dégâts d'eau si les joints ne se ferment pas correctement. Assurez-vous que la personne qui l'examine dispose d'un équipement de diagnostic approprié pour le codage BMW, qui est essentiel pour ces problèmes électroniques.
(Traduit de l'Anglaise)