BMW Série 3 Perte de puissance : Peut-on parler d'un manque de carburant ?

Bonjour ! J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, et j'ai en fait traité un problème très similaire sur ma BMW 5 Series 2019 l'année dernière. Ma voiture présentait à peu près les mêmes symptômes, un fonctionnement irrégulier, des secousses lors de l'accélération et ce voyant de moteur vérifié ennuyeux. Après l'avoir emmenée chez mon mécanicien de confiance, ils ont diagnostiqué un injecteur de carburant défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 515 euros. Ils ont dû remplacer un injecteur défectueux et tester les autres pour s'assurer que tout fonctionnait correctement. Il semble que vous soyez confronté au même problème, mais j'ai besoin d'en savoir plus : Les ratés sont-ils plus fréquents à froid qu'à chaud ? Avez-vous remarqué une consommation de carburant inhabituelle ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Si vous me donnez ces détails, je pourrai peut-être vous donner des conseils plus précis en me basant sur mon expérience.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai 80 656 km sur ma voiture et je viens de la faire entretenir le mois dernier. Je remarque clairement les ratés d'allumage plus souvent lorsque le moteur est froid, surtout lors des démarrages matinaux. La consommation de carburant a augmenté d'environ 15 % au cours des dernières semaines. Je n'ai pas encore extrait les codes d'erreur, mais je prévois de le faire demain. La situation de votre injecteur de carburant ressemble beaucoup à ce que je vis. Avez-vous remarqué des odeurs ou de la fumée spécifiques provenant de l'échappement avant de le faire réparer ? Je préfère détecter cela tôt avant que cela ne cause potentiellement plus de dégâts.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci pour ces détails sur votre Série 3. Vos symptômes ressemblent de plus en plus à ceux que j'ai connus avec ma Série 5. Oui, j'ai vraiment remarqué les mêmes problèmes au démarrage à froid, les ratés du matin étaient vraiment évidents. L'augmentation de la consommation de carburant que vous constatez est aussi exactement ce qui s'est passé avec la mienne. Avant de faire réparer l'injecteur, j'ai remarqué une odeur de carburant un peu plus forte à l'échappement, surtout lors des démarrages à froid difficiles. Il n'y a pas eu de fumée inhabituelle. Je suis encore plus convaincu que vous avez affaire à un injecteur défectueux, comme c'était le cas pour moi. Les problèmes de démarrage à froid et l'augmentation de la consommation de carburant sont des signes classiques. L'obtention des codes d'erreur aidera à le confirmer, mais je suis prêt à parier qu'il s'agit du même problème. N'attendez pas trop longtemps pour le faire vérifier. J'ai attendu environ deux semaines après avoir remarqué les symptômes, et mon mécanicien m'a dit que j'avais eu de la chance que le convertisseur catalytique n'ait pas été endommagé. Ces BMW peuvent être sensibles à un fonctionnement en mélange pauvre pendant trop longtemps. Faites-moi savoir ce que ces codes d'erreur indiquent lorsque vous les obtenez. S'il s'agit des mêmes codes que ceux que j'ai eus, je pourrai vous dire exactement ce que mon mécanicien a fait pour résoudre le problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! Vous m'aidez vraiment à me sentir plus confiant quant à ce à quoi je pourrais avoir affaire. Je vais certainement faire vérifier ces codes d'erreur demain matin à la première heure. L'odeur de carburant que vous avez mentionnée, je l'ai également remarquée lors des démarrages à froid, ce qui me rend encore plus convaincu qu'il pourrait s'agir de l'injecteur. J'apprécie l'information sur les dommages potentiels du convertisseur catalytique. Après avoir entendu cela, j'ai déjà appelé mon mécanicien et pris rendez-vous pour après-demain. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout avec ces moteurs performants. Le coût de la réparation que vous avez mentionné semble également raisonnable, ce qui me permet de savoir à quoi m'attendre. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que j'aurai obtenu les codes et que j'aurai entendu ce que mon mécanicien me dira. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis de me sentir beaucoup moins anxieux à propos de toute cette situation !

(Traduit de l'Anglaise)