BMW Série 3 Hybride Défaillances multiples du système, problème de capteur ?

Bonjour !!! J'ai eu un problème quelque peu similaire avec ma BMW 5 Series Hybrid 2018 l'hiver dernier (je possède également une BMW X3). J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais rien de trop avancé. Les symptômes que vous décrivez semblent très familiers. Ma voiture a montré de multiples gremlins électriques en même temps, le contrôle de la climatisation agissant, les chauffages de rétroviseurs morts, et les capteurs branlants. Il s'est avéré que ce n'était pas le capteur de brouillard lui-même, mais un connecteur de faisceau de câbles endommagé qui était à l'origine de tous ces problèmes. Mon mécanicien de confiance a découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans l'une des fiches du connecteur principal, provoquant de la corrosion et de mauvaises connexions. La réparation a consisté à nettoyer le connecteur, à remplacer certaines broches endommagées et à le sceller correctement. Le coût total a été d'environ 95 euros, principalement pour la main d'œuvre puisque les pièces étaient minimes. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de ce qui suit ? Quels sont les codes d'erreur spécifiques que vous obtenez ? Quand ces problèmes ont-ils commencé à apparaître ? Avez-vous remarqué un schéma particulier lorsque les problèmes surviennent (par exemple par temps humide) ? Cela pourrait aider à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! Le mien en est à 59556 KM depuis ma dernière révision, et j'ai exactement les mêmes symptômes. Je viens d'obtenir les codes d'erreur P0420 et P0443, qui ont commencé à apparaître la semaine dernière pendant la période de pluie. Je n'ai pas encore trouvé de modèle clair, mais j'ai remarqué que les problèmes s'aggravent tôt le matin quand il y a plus d'humidité dans l'air. C'est bien de savoir pour le connecteur du faisceau de câbles, c'est très utile et il semble bien que ce soit le même problème. J'en parlerai à mon mécanicien quand je l'emmènerai chez le concessionnaire. Le coût semble raisonnable aussi, bien mieux que ce que je craignais ! Avez-vous eu des problèmes après la réparation ?

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Encore une fois ! Oui, je peux tout à fait comprendre ces problèmes matinaux, c'est exactement comme ça que le mien a commencé aussi. Après ma réparation, tout fonctionne parfaitement depuis environ 8 mois. Les codes d'erreur que vous avez mentionnés (P0420 et P0443) sont en fait différents de ceux que j'avais, mais les symptômes sont exactement les mêmes. Depuis la réparation mentionnée plus haut, j'ai parcouru 20 000 km de plus avec ma BMW et je n'ai pas eu le moindre problème avec l'un ou l'autre de ces systèmes. Les problèmes liés à l'humidité ont complètement disparu après la réparation du connecteur. Les problèmes de brouillard matinal, les gicleurs gelés, tout cela a disparu. Une chose que je recommande cependant, c'est de faire vérifier tous les connecteurs de cette zone, et pas seulement celui qui est le plus évident. Mon mécanicien a trouvé un deuxième connecteur qui commençait à montrer des signes précoces de corrosion, et nous l'avons nettoyé et scellé à titre préventif. Cela pourrait vous éviter un autre déplacement. La seule chose que j'ai faite différemment a été d'appliquer une protection supplémentaire contre les intempéries sur ces connecteurs. Cela m'a coûté un peu plus cher, mais cela en valait la peine pour la tranquillité d'esprit. Voulez-vous que je vous dise quel produit d'étanchéité ils ont utilisé ? Il peut être utile de poser la question à votre mécanicien.

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Merci pour ce suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant d'apprendre que tout fonctionne bien depuis 8 mois après la réparation. Je ne manquerai pas de demander à ce que l'on vérifie tous les connecteurs et que l'on procède à une étanchéité supplémentaire, ce qui semble être une mesure préventive intelligente. Oui, faites-moi savoir quel type d'étanchéité ils ont utilisé ! Je veux le mentionner spécifiquement à mon mécanicien lorsque j'emmènerai la voiture demain. Même si les codes d'erreur sont différents, la concordance des symptômes me fait penser qu'il s'agit d'un problème similaire. J'espère vraiment que la réparation sera aussi simple que la vôtre. J'avais peur de devoir payer une grosse facture de réparation, mais cela semble beaucoup plus facile à gérer. J'ai juste besoin de traverser ces matinées brumeuses jusqu'à ce que je puisse le réparer ! Merci encore pour votre aide, ce genre d'expérience concrète est exactement ce que je recherchais lorsque j'ai posté mon message.

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