BMW Série 2 - Plusieurs voyants d'avertissement - Besoin de l'aide d'un expert

Bonjour à tous ! J'ai eu une situation similaire avec ma BMW 4 Series 2016 l'année dernière. Plusieurs voyants d'avertissement se sont allumés, et le système d'infodivertissement a commencé à agir bizarrement. Il s'est avéré que le codage de plusieurs modules de contrôle était corrompu, ce qui a déclenché ces messages d'erreur en cascade. Je l'ai fait contrôler par un centre de service agréé qui a découvert que le module de contrôle principal devait être reprogrammé. Ils ont dû mettre à jour le logiciel et recalibrer plusieurs systèmes. Il ne s'agissait pas d'un problème mécanique, mais plutôt électronique. La réparation elle-même n'était pas trop compliquée, mais elle nécessitait des outils de diagnostic et des logiciels spécifiques auxquels seuls les techniciens certifiés avaient accès. Je recommande vivement de confier le véhicule à un spécialiste BMW disposant de l'équipement de diagnostic approprié. Un mécanicien généraliste ne peut généralement pas s'en charger, car il doit avoir accès aux dernières mises à jour logicielles et aux protocoles de codage de BMW. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW l'année dernière, et votre solution semble tout à fait appropriée. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez fini par payer pour la reprogrammation et les mises à jour ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? Ces problèmes électroniques peuvent parfois être si délicats !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci d'avoir posé la question du suivi. Oui, en fait, je viens de régler ce problème, j'ai dû débourser 360 € pour la correction du codage. Honnêtement, même si ce n'était pas vraiment bon marché, cela valait chaque centime car cela a complètement résolu ces voyants d'avertissement ennuyeux et ces erreurs système. Le mécanicien a découvert qu'un codage incorrect était en effet le coupable, comme je le soupçonnais. Je suis heureux d'annoncer que depuis que je l'ai réparé, ma Série 4 fonctionne comme un rêve, plus de messages d'erreur ni de comportement étrange du système d'infodivertissement. Cela fait environ un an maintenant, et je n'ai pas eu un seul gremlin électronique depuis. La voiture se sent comme lorsque je l'ai eue pour la première fois, ce qui est un tel soulagement. Si vous rencontrez des problèmes similaires, je dirais que vous devez opter pour la réparation. Ces composants électroniques BMW peuvent être capricieux, mais une fois qu'ils sont correctement codés, ils restent généralement triés. Assurez-vous simplement de vous adresser à quelqu'un qui connaît vraiment les systèmes de BMW, cela fait toute la différence. Faites-moi savoir comment ça se passe si vous décidez de le faire vérifier !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! En fait, je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Vous aviez tout à fait raison de dire qu'il fallait faire appel à un spécialiste, je l'ai emmené chez un technicien BMW certifié qui connaissait vraiment son métier. Mon cas s'est avéré assez similaire au vôtre. Le tout m'a coûté environ 400 euros pour la reprogrammation et les mises à jour du système. Mon portefeuille est certes plus léger, mais je suis soulagé que ma voiture soit revenue à la normale. Plus de voyants d'avertissement inhabituels ni de dysfonctionnements du système qui hantent mon tableau de bord ! Le mécanicien m'a également donné quelques bons conseils pour maintenir le logiciel de la voiture à jour afin d'éviter tout problème futur. Honnêtement, c'est incroyable de voir à quel point les voitures sont devenues des ordinateurs sur roues de nos jours. J'apprécie vraiment l'aide et les conseils de chacun. Cela m'a permis de me sentir plus confiant pour faire réparer la voiture au lieu d'espérer que le problème disparaisse comme par magie !

(Traduit de l'Anglaise)