BMW Série 1 - Défaillance du système d'appel d'urgence, besoin d'aide

Bonjour !!! J'ai un peu d'expérience dans l'entretien des voitures, et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 Series diesel 2018 l'année dernière. Ces problèmes de système d'appel d'urgence peuvent être vraiment ennuyeux ! Mon X3 avait exactement les mêmes symptômes, le système d'appel d'urgence agissait bizarrement et ne fonctionnait que par intermittence. Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils ont confirmé que c'était bien la batterie d'urgence qui était complètement vidée. Ils l'ont remplacée et ont recalibré le système, ce qui m'a coûté environ 110 euros au total. Le travail était assez simple et leur a pris environ une heure. Pourriez-vous nous indiquer la variante du moteur de votre Série 1 ? Avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ? Ces informations me permettraient de vous donner des conseils plus spécifiques basés sur mon expérience. Pour votre information, ces batteries de secours durent généralement 4 à 5 ans. Compte tenu de l'âge de votre voiture, il est donc probable qu'elle doive être remplacée.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire part de votre expérience ! J'ai le moteur diesel 2.0L avec 104135 KM au compteur. En fait, je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques, tout le reste fonctionne parfaitement. La voiture a été révisée le mois dernier, mais ils n'ont pas mentionné la batterie de secours lors de l'inspection. C'est très utile de connaître le coût de remplacement et le délai. Je ne manquerai pas de la faire vérifier à l'atelier, d'autant plus que vous avez eu un problème similaire. Cela semble être une solution raisonnable, et il vaut mieux régler le problème le plus tôt possible. Merci encore pour vos commentaires ! C'est toujours rassurant d'entendre quelqu'un qui a eu le même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Oui, ta situation ressemble exactement à celle que j'ai connue. Ma série 3 avait environ 98 000 km lorsque j'ai eu le problème de batterie, donc un kilométrage assez similaire au vôtre. C'est intéressant que votre dernière révision n'ait pas détecté le problème, mon atelier l'a également manqué lors des contrôles de routine. Ces batteries de secours peuvent être un peu sournoises car elles sont séparées du système électrique principal. Il faut savoir qu'avec le 2.0L diesel (j'ai le même moteur), il y a un type de batterie spécifique à utiliser. Lorsqu'ils ont remplacé la mienne, ils ont mentionné qu'il était crucial d'utiliser la bonne pour que le système d'appel d'urgence fonctionne correctement. Après mon remplacement, tout fonctionne parfaitement depuis un an. Il n'y a plus d'erreurs dans le système d'appel d'urgence ni de baisse de fonctionnalité. Assurez-vous simplement qu'ils effectuent le recalibrage dont j'ai parlé précédemment, c'est vraiment important pour ces systèmes BMW. Si vous le souhaitez, je peux vous indiquer le type exact de batterie utilisé dans le mien. J'ai pensé que cela pourrait être utile lorsque vous l'amènerez à l'atelier. Ces BMW peuvent être très exigeantes en matière de pièces détachées ! Tenez-moi au courant lorsque vous l'aurez fait réparer. Il est toujours bon de comparer les notes avec d'autres propriétaires de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous, en particulier pour toutes les informations détaillées sur votre expérience avec la série 3 ! Je viens de réserver ma voiture à l'atelier pour la semaine prochaine. Vous m'avez définitivement convaincu qu'il s'agit de la batterie de secours, d'autant plus que nos voitures ont un kilométrage et des symptômes similaires. J'aimerais bien connaître le type exact de batterie utilisé dans la vôtre. Je le mentionnerai lorsque j'emmènerai la voiture, cela pourrait aider à accélérer les choses. De plus, il est bon d'être informé lorsque l'on discute des réparations avec les mécaniciens. Je veillerai également à ce qu'ils effectuent le recalibrage que vous avez mentionné. Je ne voudrais pas risquer de voir le même problème réapparaître juste à cause d'une étape manquée. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici d'abord, ça me rassure d'aller à l'atelier en sachant exactement à quoi m'attendre. Je vous tiendrai au courant dès que le problème sera résolu. Merci encore pour votre aide, c'est exactement la raison pour laquelle j'aime recevoir des conseils d'autres propriétaires de BMW qui sont passés par les mêmes problèmes !

(Traduit de l'Anglaise)