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svenherrmann36

BMW Série 1 Cauchemar de vidange de batterie, besoin de l'aide d'un expert

Lumières faibles ou vacillantes

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Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse

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Défaut stocké

"Salut à tous ! J'ai une BMW Série 1 2015 (essence) avec environ 183k km. J'ai de sérieux problèmes électriques ces derniers temps, la batterie continue de mourir après que la voiture soit restée immobile pendant un certain temps, le tableau de bord s'allume avec des erreurs, et les phares agissent bizarrement. La dernière visite chez le garagiste n'a pas été très bonne, donc j'hésite à y retourner. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des problèmes de batterie/électricité similaires sur sa BMW ? Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas si c'est le cas, mais je sais si c'est le cas.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


noahwalter1

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 3 2012 l'année dernière. Les symptômes correspondaient exactement aux vôtres : batterie à plat après être restée assise, avertissements inhabituels sur le tableau de bord et scintillement des phares. Le garage a diagnostiqué un capteur de batterie intelligent (IBS) défectueux. Ce capteur surveille l'état de charge de la batterie et contrôle le système de charge. Lorsqu'il est défectueux, il ne peut pas gérer correctement la charge de la batterie, ce qui entraîne un drainage et un chaos électrique. La réparation a nécessité le remplacement de l'IBS et de la batterie, l'ancienne batterie ayant été endommagée par une charge incorrecte. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais il est certain qu'un diagnostic et une réparation appropriés sont nécessaires pour éviter d'endommager davantage le système électrique. Je suggère de trouver un atelier spécialisé dans les systèmes électriques BMW. Mon mécanicien habituel me l'a recommandé, car ces symptômes peuvent être difficiles à diagnostiquer sans les bons outils de diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

svenherrmann36 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je fais face. La question du syndrome de l'intestin irritable est tout à fait logique compte tenu de tous les symptômes. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il parfaitement depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

noahwalter1

Encore une fois ! Je suis heureux d'avoir pu aider à identifier le problème. Oui, je me souviens exactement de ce que j'ai payé, 315 € pour le remplacement du capteur IBS défectueux. Pour être honnête, c'est la meilleure somme que j'ai dépensée pour la voiture ces derniers temps ! Depuis qu'il a été réparé, le système électrique fonctionne comme un charme. Il n'y a plus de surprise de batterie à plat lorsque je veux utiliser la voiture, tous les avertissements du tableau de bord ont disparu et les phares fonctionnent à nouveau parfaitement normalement. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à se demander si la voiture va démarrer tous les matins ! La batterie tient parfaitement sa charge maintenant, même lorsque la voiture reste au repos pendant une semaine ou deux. C'est étonnant de voir à quel point un petit capteur peut causer tant de problèmes lorsqu'il est défectueux. Cela montre à quel point ces BMW modernes sont complexes. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé ce problème, vous aurez l'impression d'avoir une voiture complètement différente. Assurez-vous simplement que la personne qui effectue le travail connaît les systèmes électriques des BMW, cela fait une énorme différence pour que le diagnostic et la réparation soient corrects dès la première fois.

(Traduit de l'Anglaise)

svenherrmann36 (Auteur)

Merci à tous pour vos conseils ! Je voulais juste vous tenir au courant de la situation de ma BMW. J'ai enfin pu régler le problème dans un atelier spécialisé. Il s'avère que vous aviez raison, c'était le capteur de batterie intelligent qui causait tout le problème. J'ai dû débourser environ 350 euros pour le capteur et la main d'œuvre, et ils m'ont recommandé de remplacer ma vieille batterie car elle était assez usée à cause de tous les problèmes d'épuisement. L'expérience n'a pas été aussi pénible que je le pensais. Le mécanicien connaissait vraiment son métier et m'a expliqué tout ce qu'il fallait faire. Il m'a même montré l'ancien capteur et m'a expliqué comment il perturbait le système de charge. Ils l'ont réparé en quelques heures. La voiture fonctionne parfaitement depuis deux semaines maintenant. Il n'y a plus de voyants inhabituels sur le tableau de bord et je peux la laisser en stationnement sans craindre de retrouver une batterie à plat. Quel soulagement ! Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction, cela m'a évité de retourner chez le premier mécanicien qui n'arrivait pas à résoudre le problème.

(Traduit de l'Anglaise)

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