BMW Série 1 : Ralenti irrégulier et mode dégradé : défaillance des émissions

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW Série 2 2018 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, un fonctionnement irrégulier, des saccades et un mode mou. Il s'est avéré que j'avais une fuite d'échappement importante près du collecteur, ce qui perturbait les capteurs d'oxygène et provoquait la défaillance des émissions. J'ai trouvé une soudure fissurée et quelques joints détériorés lorsque j'ai finalement fait examiner le véhicule. Ce n'était pas une solution rapide car ils ont dû laisser tomber une partie du système d'échappement pour accéder correctement à tout. Ce n'est certainement pas quelque chose que vous voulez laisser sans réponse, car cela peut entraîner des problèmes de moteur plus graves s'il est ignoré. J'ai également retardé la vérification pendant un certain temps en raison d'une mauvaise expérience précédente, mais je suis content de l'avoir finalement fait. La fuite d'échappement laissait entrer de l'air non mesuré dans le système, ce qui expliquait tous les problèmes de fonctionnement. Après la réparation, la voiture a fonctionné comme neuve. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision. Ces symptômes ne doivent pas être ignorés. Bonne chance !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est rassurant de savoir que vous avez réglé le problème. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour la réparation de l'échappement ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes depuis que vous l'avez réparé ? Merci !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! La réparation m'a coûté 265 € pour la réparation de la fuite d'échappement, qui comprenait la réparation de la soudure fissurée et le remplacement des joints usés. Je dirais que c'était de l'argent bien dépensé car ma Série 2 fonctionne parfaitement bien depuis. Les irrégularités de fonctionnement du moteur ont complètement disparu après la réparation, un vrai soulagement ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation il y a six mois. Le voyant moteur est resté éteint, il n'y a plus d'à-coups à l'accélération et la voiture réagit comme il se doit. C'est incroyable ce qu'une bonne réparation peut faire ! Les tests d'émissions sont également passés avec brio. Je comprends tout à fait que les visites chez le garagiste vous rendent nerveux, mais faire réparer cette voiture était vraiment la bonne décision. Ces BMW sont des voitures solides lorsqu'elles sont correctement entretenues, et parfois elles ont juste besoin d'un peu d'attention pour retrouver leur meilleur niveau. N'hésitez pas à me contacter si vous souhaitez obtenir d'autres détails sur la réparation. Je suis toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails ! Cela m'a vraiment aidé à me décider. Après avoir vu votre réponse, j'ai pris mon mal en patience et j'ai amené ma Série 1 chez un mécanicien hier. Il s'est avéré que c'était exactement ce que vous avez décrit, une fuite d'échappement ! Je l'ai fait réparer aujourd'hui et j'ai payé environ 300 € en tout. La différence est la nuit et le jour ! Plus de fonctionnement irrégulier, les à-coups ont complètement disparu et le voyant moteur est éteint. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, super transparent sur tout le processus et m'a même montré les anciennes pièces. Quel soulagement après ma dernière mauvaise expérience avec les réparations. Je n'arrive pas à croire que j'étais si inquiet de le faire vérifier. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre histoire, cela m'a donné l'impulsion dont j'avais besoin pour régler ce problème avant que cela ne se transforme en quelque chose de pire. La voiture fonctionne comme un rêve maintenant ! Merci encore pour toute votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)