BMW Panne du système d'essuie-glace, module de contrôle ou relais mort ?

J'ai eu le même problème sur ma BMW Série 5 Diesel 2007 le mois dernier. Au début, je pensais que c'était juste un fusible grillé, mais il s'est avéré que le connecteur du moteur d'essuie-glace était assez corrodé. Les symptômes étaient identiques, aucune réponse des réglages manuels ou automatiques. Je l'ai amené chez mon mécanicien qui a découvert que de l'humidité s'était infiltrée dans la connexion du moteur d'essuie-glace, provoquant la corrosion. Ils ont dû nettoyer les broches du connecteur et remplacer certains câbles endommagés près du moteur. C'était un problème électrique grave qui aurait pu entraîner plus de problèmes s'il n'avait pas été résolu. Depuis la réparation, les essuie-glaces fonctionnent parfaitement. Compte tenu de vos symptômes et de votre kilométrage, je parierais soit sur la connexion du moteur, soit sur le moteur lui-même. Il vaut mieux le faire vérifier rapidement, surtout si vous obtenez des codes d'erreur. Ces problèmes électriques ne se réparent pas d'eux-mêmes et s'aggravent généralement avec le temps. J'espère que cela vous aidera dans votre diagnostic.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce que j'ai à faire. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien la réparation vous a coûté ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ?

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles de mon problème d'essuie-glace. Après l'avoir amené chez le mécanicien, il s'est avéré que c'était exactement ce que je soupçonnais, un relais d'essuie-glace défectueux. Ils ont trouvé une connexion de câble foirée qui était à l'origine de tous les problèmes. La réparation a été assez simple et m'a coûté 95 €, ce qui n'était pas trop mal compte tenu de tous les soucis que cela m'a causés ! Depuis que j'ai réglé le problème, les essuie-glaces fonctionnent à merveille, plus aucun problème. Et non, je n'ai pas non plus repéré d'autres problèmes électriques. L'ensemble du système fonctionne désormais sans problème. Je dois dire que c'est un tel soulagement de ne plus avoir à m'inquiéter d'être pris sous la pluie avec des essuie-glaces morts ! Assurez-vous simplement de faire vérifier le vôtre bientôt, ces problèmes électriques peuvent être une vraie plaie si vous les laissez traîner. Faites-moi savoir comment cela se passe avec le vôtre lorsque vous l'aurez réparé !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour le suivi détaillé ! En fait, j'ai sauté le pas et je l'ai emmené chez le mécanicien hier. Le verdict final était assez différent de ce que nous pensions au départ, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un module de commande de moteur d'essuie-glace défectueux. Cela m'a coûté un peu plus cher que votre réparation, environ 200 dollars avec la main-d'œuvre, mais au moins c'est réglé maintenant. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment super, il a pris le temps de me montrer exactement ce qui n'allait pas et m'a tout expliqué clairement. Quel changement rafraîchissant par rapport à ma dernière expérience ! Ils ont même nettoyé une partie de la corrosion qu'ils ont trouvée pendant qu'ils y étaient, sans frais supplémentaires. J'ai testé les essuie-glaces depuis lors et ils fonctionnent parfaitement, les deux vitesses et la fonction automatique sont revenues à la normale. Le code d'erreur a également disparu. J'apprécie vraiment votre aide pour m'avoir poussé à le faire vérifier rapidement. Rien de pire que de conduire avec des essuie-glaces douteux !

(Traduit de l'Anglaise)