BenjiFink
BMW M4 démarre à froid, vidange de carburant, alerte chauffage PTC
Bruit du moteur à froid
Faible consommation de carburant
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est vraiment bien de savoir que c'était en fait le radiateur PTC dans votre cas. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour l'ensemble des travaux de réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Je suis heureux de vous tenir au courant, après avoir réparé le chauffage PTC, tout fonctionne comme dans un rêve. La facture de réparation s'est élevée à 350 € pour tout, pièces et main-d'œuvre comprises. Je sais que ce n'est pas bon marché, mais compte tenu de l'amélioration du fonctionnement de la voiture maintenant, cela en valait vraiment la peine. Cela fait quelques semaines que la réparation a été effectuée et je ne pourrais pas être plus heureux des performances de ma M3. Les démarrages à froid sont désormais fluides, le temps de préchauffage est revenu à la normale et ma consommation de carburant s'est considérablement améliorée. Plus besoin de regarder la jauge de carburant chuter comme une pierre ! Je suis vraiment content d'avoir réglé le problème quand je l'ai fait. Si vous rencontrez les mêmes symptômes, je vous recommande vivement de le faire vérifier. L'ensemble du processus de réparation a été assez simple une fois qu'ils ont diagnostiqué le problème, il suffisait de remplacer ce chauffage auxiliaire électrique défectueux. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes depuis la réparation et la voiture se sent comme lorsqu'elle était neuve. Croyez-moi, vous remarquerez la différence immédiatement après l'avoir réparée. Les performances du moteur sont bien meilleures lorsque tous les systèmes fonctionnent comme ils le devraient.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour le suivi détaillé ! J'ai sauté le pas et j'ai fait vérifier ma M4 chez un nouveau mécanicien que j'ai trouvé. Il s'avère que vous aviez raison, c'était bien le chauffage PTC. La réparation m'a coûté un peu plus cher, environ 450 €, mais quelle différence ! Je viens de faire mon premier vrai trajet depuis que je l'ai récupéré, et c'est comme conduire une voiture complètement différente. Les démarrages à froid sont parfaits maintenant, et je ne brûle plus de carburant comme un fou. Le moteur chauffe aussi beaucoup plus vite. Je suis vraiment content de ne pas avoir retardé la réparation plus longtemps. Le mécanicien était vraiment super, il m'a montré l'ancienne pièce et m'a tout expliqué. Une bien meilleure expérience que mon dernier garage. Merci encore d'avoir partagé votre histoire, cela m'a donné la confiance nécessaire pour régler le problème. Je suppose que parfois, vous avez juste besoin d'entendre quelqu'un qui a vécu la même chose !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW M3 de 2016. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu le mois dernier, un réchauffement lent, un ralenti irrégulier lors des démarrages à froid et une économie de carburant terrible. Je l'ai emmenée au garage et il s'est avéré que le chauffage auxiliaire électrique (PTC) était complètement mort. Le mécanicien a découvert que l'élément chauffant était défectueux, ce qui entraînait un dysfonctionnement du système. Il a dû remplacer l'ensemble du chauffage PTC et réinitialiser le module de commande. Il s'agit d'un problème assez grave, car il affecte les performances du moteur et les émissions polluantes. La réparation a duré environ 4 à 5 heures et des pièces spécifiques ont dû être commandées. Le fonctionnement irrégulier lors des démarrages à froid était dû au fait que le moteur compensait la défaillance du chauffage en ajustant le mélange de carburant. La voiture fonctionne désormais parfaitement, avec des temps de chauffe rapides, des démarrages à froid en douceur et une consommation de carburant revenue à la normale. N'attendez pas trop longtemps pour faire vérifier votre véhicule, car si vous continuez à rouler avec un radiateur PTC défectueux, vous risquez de rencontrer d'autres problèmes.
(Traduit de l'Anglaise)