ThomStein
BMW M4 - Défaut de fonctionnement des vitres : Réparation et coût
Dysfonctionnement des vitres électriques
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Je suis heureux d'apprendre qu'il ne s'agissait que de la batterie, c'est une solution moins douloureuse que celle à laquelle je m'attendais. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de l'opération ? Je ne sais pas si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis le remplacement de la batterie, mais je ne sais pas non plus si vous avez eu d'autres problèmes électriques depuis le remplacement de la batterie. Ma M4 a été assez solide dans l'ensemble, mais ces problèmes électriques peuvent être difficiles à diagnostiquer.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Je viens de récupérer ma voiture au magasin la semaine dernière, et vous avez raison, le remplacement de la batterie a tout arrangé. La facture finale s'est élevée à 290 € pour l'ensemble du travail, y compris la nouvelle batterie et le travail de reprogrammation. Le problème d'initialisation du lève-vitre s'est complètement résolu une fois la nouvelle batterie installée. En fait, depuis le remplacement de la batterie, je n'ai pas eu un seul problème électrique. C'est comme si la voiture avait pris un nouveau départ ! Tous les systèmes fonctionnent parfaitement maintenant, pas de voyants d'avertissement, pas de problèmes avec les vitres ou quoi que ce soit d'autre. Ces BMW modernes ont vraiment besoin d'une tension appropriée pour que toute leur électronique sophistiquée fonctionne. Assurez-vous de trouver un atelier qui connaît bien les systèmes électriques des BMW. La partie programmation est cruciale, vous ne pouvez pas simplement changer la batterie et vous en contenter. Mais honnêtement, cela valait la peine de faire les choses correctement. Ma M3 fonctionne maintenant comme un rêve. Si vous présentez des symptômes similaires, faites vérifier votre batterie avant d'envisager le pire !
(Traduit de l'Anglaise)
Eh bien, quel soulagement ! J'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier ma M4 chez un mécanicien hier. Comme vous l'avez dit, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de batterie. J'ai dû débourser environ 300 dollars pour tout, mais honnêtement, je m'attendais à bien pire. Le mécanicien a été très minutieux, a remplacé la batterie et a fait toute la reprogrammation nécessaire. Le plus drôle, c'est qu'ils ont découvert que mon ancienne batterie était d'origine de 2018 ! Je n'arrive pas à croire qu'elle ait duré aussi longtemps. Le mécanicien a mentionné que j'avais eu de la chance qu'elle ne m'ait pas laissé en plan quelque part. Maintenant, toutes les vitres fonctionnent parfaitement et ces voyants d'avertissement ennuyeux ont également disparu. Le meilleur dans tout ça ? Plus de problèmes électriques qui apparaissent sur le tableau de bord. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction. J'aurais probablement dépensé beaucoup plus si j'étais allé directement au remplacement du lève-vitre. Parfois, ce sont les réparations simples qui font l'affaire ! Ma M4 est redevenue comme avant maintenant et j'ai appris ma leçon sur la maintenance préventive.
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M3 2015 l'année dernière. Les lève-vitres électriques sont tombés en panne et j'ai également eu ces voyants d'avertissement. Il s'est avéré que ma batterie était à bout de souffle, ce qui a entraîné un dysfonctionnement du système électrique. Ces BMW modernes sont assez sensibles aux fluctuations de tension. La batterie a dû être remplacée au garage, qui a ensuite dû reprogrammer les lève-vitres. L'ensemble de la procédure a duré environ deux heures. La panne de la batterie n'est pas un problème majeur, mais sur ces nouvelles BMW, elle peut déclencher toutes sortes de problèmes électriques. Après l'installation de la nouvelle batterie et le recalibrage des vitres, tout est rentré dans l'ordre. Aucun problème depuis. Je vous conseille de faire tester votre batterie avant de vous lancer dans la réparation du lève-vitre. Le kilométrage élevé de la voiture fait de la batterie un coupable probable. Assurez-vous que la personne qui travaille sur la voiture sait comment coder correctement les systèmes électriques BMW. L'initialisation du lève-vitre n'est pas complexe, mais elle doit être effectuée correctement pour éviter tout problème ultérieur.
(Traduit de l'Anglaise)