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BMW M4 Crise des freins : Alerte aux multiples feux d'avertissement

Freins spongieux/insuffisants

Besoin d'aide, le système de freinage de la M4 devient fou ! Hey tout le monde ! J'ai une BMW M4 de 2016 (159k km) et j'ai des problèmes de freins inquiétants. La pédale de frein est bizarre et spongieuse, de plus j'ai plusieurs voyants d'alerte dont l'ABS, l'ESP et les indicateurs de freinage en même temps. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite à l'emmener où. Est-ce que quelqu'un a déjà eu des symptômes similaires ? Quel était le problème réel et où l'avez-vous fait réparer ? Je ne sais pas si c'est un problème d'usure des plaquettes de frein ou quelque chose de plus grave. Merci d'avance pour vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


KlausMey

Bonjour. J'ai eu des voyants d'avertissement similaires sur ma BMW M2 Competition 2019 l'année dernière. D'après mon expérience dans le garage, ces multiples voyants d'avertissement ensemble indiquent généralement un problème électrique plutôt que simplement des plaquettes de frein usées. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de sous-tension affectant le module ABS. La batterie avait du mal à maintenir une tension appropriée, ce qui faisait que le système de freinage se détraquait. La pédale est devenue spongieuse parce que l'assistance au freinage ne recevait pas assez de puissance pour fonctionner correctement. C'était en fait assez grave et nécessitait une attention immédiate, vous ne voulez pas risquer une défaillance des freins. La solution consistait à remplacer la batterie et à recalibrer le module ABS. Le garage a également dû effectuer un diagnostic complet du système pour s'assurer qu'aucun autre composant n'était endommagé. Si vous ressentez les mêmes symptômes, je vous suggère fortement de l'apporter à un spécialiste BMW certifié. Ces problèmes électriques dans le système de freinage ne sont pas quelque chose que vous voulez qu'un mécanicien généraliste expérimente.

(Traduit de l'Anglaise)

HartmannRacer (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec les problèmes du système de freinage. Ce problème de module ABS/batterie ressemble exactement à ce à quoi je pourrais être confronté. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du coût total de la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'essaie d'avoir une idée de ce qui m'attend, à la fois en termes de coût et de savoir s'il s'agit probablement d'une réparation unique. Merci !

(Traduit de l'Anglaise)

KlausMey

Encore une fois ! Juste pour vous mettre au courant, j'ai eu une solution la semaine dernière et je suis heureux de dire que c'était pratiquement identique à ce que je soupçonnais. Le problème de sous-tension était à l'origine de tous ces voyants d'avertissement et de la bizarrerie des freins. La réparation m'a coûté 240 €, ce qui, honnêtement, n'a pas été aussi douloureux que ce à quoi je m'attendais pour une réparation sur une BMW ! Je suis heureux de pouvoir dire que tout fonctionne parfaitement maintenant, que la pédale de frein est à nouveau solide et que tous les voyants d'avertissement ont disparu. Aucune nouvelle bizarrerie ou problème n'est apparu depuis la réparation, il semble donc qu'il s'agisse d'une réparation unique. Le mécanicien a également remarqué que mes plaquettes de frein étaient usées et les a réparées pendant qu'il s'en occupait. Croyez-moi, c'est un tel soulagement d'avoir été réparé correctement. La voiture est comme neuve et je peux à nouveau conduire sans craindre que les freins ne fassent des siennes. Si vous présentez les mêmes symptômes, je dirais que vous avez probablement affaire à une réparation similaire. Assurez-vous simplement de faire appel à un spécialiste BMW pour l'examiner, cela fait toute la différence !

(Traduit de l'Anglaise)

HartmannRacer (Auteur)

Je voulais juste vous tenir au courant de la situation de mon système de freinage. J'ai finalement amené ma M4 chez un spécialiste BMW certifié la semaine dernière, et wow, quelle différence un diagnostic correct fait ! Il s'est avéré que vous aviez raison, c'était en effet un problème électrique qui causait tous ces voyants d'avertissement et cette sensation de freinage spongieux. La batterie était à bout de souffle, affectant le module ABS. J'ai tout réparé, y compris une nouvelle batterie et un recalibrage du système. Le coût était assez raisonnable, environ 300 $, et ils ont repéré et remplacé mes plaquettes de frein usées pendant qu'ils y étaient. La voiture est complètement différente maintenant, les freins réagissent, les voyants d'avertissement ont disparu et je peux enfin profiter de la conduite sans m'inquiéter constamment de la défaillance du système de freinage. Aucun autre problème n'est apparu depuis la réparation, ce qui est un énorme soulagement. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction. J'aurais dû aller directement chez un spécialiste BMW au lieu de perdre du temps avec mon ancien mécanicien. Parfois, payer un peu plus pour une expertise en vaut vraiment la peine !

(Traduit de l'Anglaise)

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