ElviBeck
BMW M3 vitres électriques mortes : défaillance multiple du système
Défaut stocké
Dysfonctionnement des vitres électriques
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est en fait très utile, car cela ressemble exactement à ce que je vis. Je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave, mais le fait de savoir qu'il pourrait s'agir simplement de l'interrupteur principal me donne un peu d'espoir. Je peux vous demander combien vous avez payé pour la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous eu d'autres problèmes électriques ? J'essaie juste de me faire une idée de ce qui m'attend. Merci de votre réponse.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu vous aider ! Je voulais juste vous informer que j'ai emmené ma M5 chez le mécanicien la semaine dernière pour le même problème que celui dont nous avons discuté, et vous serez soulagés d'apprendre qu'il s'agissait bien du lève-vitre défectueux. Ils l'ont réparé et tout fonctionne parfaitement maintenant. La facture totale s'est élevée à 200 € pour le remplacement du commutateur de lève-vitres électriques, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que je l'avais craint. Depuis la réparation, toutes les vitres fonctionnent comme un charme, pas de bruits bizarres, pas de collage, juste un fonctionnement fluide comme lorsque la voiture était neuve. Je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques non plus, donc je suis assez confiant sur le fait que c'était juste un problème isolé avec le commutateur. Si vos symptômes sont similaires à ceux que j'ai connus, le coût de la réparation sera probablement comparable. Croyez-moi, cela vaut la peine de faire appel à un professionnel, car essayer de bricoler des trucs électriques sur ces voitures peut être un vrai casse-tête. Assurez-vous simplement qu'ils utilisent des pièces d'origine et vous devriez pouvoir vous en sortir ! Tenez-moi au courant de vos résultats !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour la mise à jour ! Je l'ai fait réparer hier chez un autre mécanicien. Vous aviez raison au sujet de l'interrupteur principal, c'est exactement ce que c'était ! La réparation m'a coûté environ 250 euros puisqu'ils ont dû commander la pièce, mais honnêtement, je suis soulagé que ce ne soit pas quelque chose de plus grave. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment minutieux, il m'a montré l'ancien interrupteur et m'a expliqué tout ce qu'il faisait. C'est une expérience tellement différente de celle de mon dernier mécanicien ! La réparation a pris environ deux heures, et maintenant toutes mes fenêtres fonctionnent parfaitement. Ils ont même nettoyé et lubrifié tous les rails des fenêtres pendant qu'ils s'en occupaient. J'apprécie vraiment votre conseil de faire appel à un professionnel. J'étais tenté d'essayer de réparer moi-même après avoir regardé quelques vidéos sur YouTube, mais je n'aurais pas pu m'occuper du système électrique. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a aidé à prendre la bonne décision !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW M5 2012 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, toutes les fenêtres ont cessé de fonctionner simultanément. Au début, j'ai pensé que c'était aussi le régulateur, mais il s'est avéré qu'il s'agissait en fait du module de commutation principal des vitres électriques de la porte du conducteur. Lorsque je l'ai emmené au garage, ils l'ont d'abord diagnostiqué à l'aide de leur système informatique. L'interrupteur principal était complètement mort, n'envoyant même pas de signaux aux moteurs de vitre individuels. Ils devaient remplacer l'ensemble du panneau de commutation, et ce n'était pas seulement une solution rapide, ils ont dû retirer le panneau de porte et déconnecter plusieurs faisceaux de câbles. Ce n'était pas un problème mécanique majeur, mais certainement quelque chose qui nécessitait une attention professionnelle en raison des composants électriques impliqués. La réparation a pris environ 2 à 3 heures. Une chose qui mérite d'être mentionnée, ils ont également vérifié le câblage pour s'assurer qu'aucun court-circuit n'était à l'origine du problème. Étant donné que toutes vos fenêtres se sont arrêtées en même temps, je parie que vous avez affaire au même problème d'interrupteur principal plutôt qu'à des régulateurs individuels. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.
(Traduit de l'Anglaise)