LenaB20
BMW M3 - Rough Running & Stalling : Signes d'alerte des injecteurs
Décrochage au ralenti
Perte de puissance du moteur
Fumée noire provenant de l'échappement lors de l'accélération
Faible consommation de carburant
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience, c'est très utile ! Ce que vous avez décrit ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté en ce moment. Je vais certainement vérifier les injecteurs et les bobines d'allumage. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du coût des réparations. Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécierais vraiment toute information supplémentaire. Merci encore pour le conseil de le faire vérifier rapidement. Vous avez raison, mieux vaut prévenir que guérir avec ce genre de choses !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je voulais juste répondre à tes questions. Bonne nouvelle, ma voiture fonctionne comme un rêve depuis que je l'ai fait réparer ! Le mécanicien a découvert que c'était bien le système d'injection qui était à l'origine de tous ces problèmes, mais heureusement, cela n'a pas coûté aussi cher que ce que je craignais au départ. Il s'est avéré que le problème principal n'était qu'un câble de connexion défectueux à l'un des injecteurs qui devait être réparé, ce qui m'a coûté 95 € pour la réparation. C'est beaucoup moins cher que ce que je pensais, d'autant plus que je craignais de devoir remplacer plusieurs injecteurs comme je l'ai mentionné plus haut ! Les performances de la voiture sont revenues à la normale, plus de mouvements saccadés, de fumée bizarre ou de consommation excessive de carburant. Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Je vous conseille de faire vérifier le vôtre rapidement. Parfois, ces choses peuvent être des réparations simples comme la mienne, plutôt que des réparations majeures. Il vaut mieux les détecter rapidement avant qu'ils ne causent de plus gros problèmes ! Laissez-moi savoir comment vous vous en sortez avec le vôtre, c'est toujours intéressant d'entendre comment ces choses se passent.
(Traduit de l'Anglaise)
Je reviens de chez le garagiste et je voulais vous tenir au courant. Vous avez eu raison de le faire vérifier rapidement ! Il s'avère que j'avais un problème similaire, un câblage défectueux dans le système d'injection et un injecteur défectueux. Le mécanicien a réussi à régler le problème assez rapidement. Le tout m'a coûté environ 450 euros, pièces et main d'œuvre comprises. C'est un peu plus que le coût d'une réparation, mais c'est toujours mieux que de devoir remplacer tout le système. Le plus beau ? Ma voiture fonctionne parfaitement maintenant, plus de calage, plus de fumée bizarre, et la consommation de carburant est revenue à la normale. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a définitivement aidé à prendre la bonne décision en faisant vérifier ma voiture immédiatement au lieu d'attendre que les choses s'aggravent. C'est génial d'avoir à nouveau une BMW qui fonctionne bien ! Le mécanicien a également procédé à une inspection complète pendant qu'il était sur place et tout le reste semble en ordre. Je suppose que parfois ces problèmes se révèlent plus simples que prévu. Merci encore pour votre aide !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai rencontré des problèmes similaires avec ma BMW M4 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai connu, un ralenti irrégulier, une perte de puissance et une consommation excessive de carburant. Le problème s'est avéré être des injecteurs de carburant défectueux et des bobines d'allumage usées. Ma voiture avait des ratés parce que les injecteurs ne pulvérisaient pas le carburant correctement et que les câbles de connexion aux injecteurs étaient corrodés. J'ai dû remplacer trois injecteurs et toutes les bobines d'allumage. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, car conduire avec des injecteurs défectueux peut endommager le convertisseur catalytique et le moteur à long terme. J'ai fait réparer mon véhicule dans un atelier indépendant spécialisé dans les BMW, car ma garantie avait expiré. La réparation a duré environ un jour et demi. Si vous observez de la fumée lors de l'accélération, je vous conseille de le faire vérifier rapidement. Ces symptômes ne s'améliorent généralement pas d'eux-mêmes et peuvent entraîner des problèmes plus graves s'ils ne sont pas pris en charge.
(Traduit de l'Anglaise)