LarSchm91
BMW M2 Système d'appel d'urgence Batterie défectueuse Besoin d'une réparation
Système d'urgence sans fonction
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience avec le M4 ! C'est vraiment utile. Je traverse exactement la même chose avec mon M2 en ce moment et il est bon de savoir que c'est probablement juste la batterie de secours. Vous souvenez-vous à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il correctement depuis que vous l'avez fait réparer ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Je suis heureux de pouvoir vous aider en vous donnant des informations sur les coûts. J'ai payé 110 € pour l'ensemble de la réparation, qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que je le craignais au départ. Et oui, tout fonctionne parfaitement depuis la réparation ! Le système d'appel d'urgence est revenu à la normale et l'avertissement de décharge de la batterie a complètement disparu. Pour vous rassurer, cela fait maintenant plusieurs mois que je l'ai fait réparer et je n'ai pas eu un seul problème avec le système d'appel d'urgence. L'atelier certifié a fait un excellent travail de diagnostic et de réparation. Ils savaient vraiment ce qu'ils faisaient avec ces remplacements de batteries de secours. Pour le prix, je dirais que cela vaut vraiment la peine de régler le problème correctement plutôt que de le laisser traîner. Croyez-moi, c'est un tel soulagement de ne plus voir ce message d'avertissement s'afficher !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! Vous avez tout à fait raison, j'ai fait réparer mon véhicule hier dans un atelier certifié, et je suis vraiment content de l'avoir fait. L'expérience a été bien meilleure que lors de ma précédente visite chez le mécanicien. Ils ont fait le travail dans le même temps que vous, un peu moins de 2 heures, et m'ont facturé à peu près la même chose. Le technicien m'a montré l'ancienne batterie de secours et m'a tout expliqué, il fallait absolument la remplacer ! C'est un tel soulagement de ne plus voir ce témoin lumineux. Ils ont également effectué la mise à jour du logiciel et tout le système fonctionne parfaitement maintenant. C'est drôle comme on s'inquiète parfois de ces réparations, mais cela s'est avéré assez simple. Le système d'appel d'urgence est revenu à la normale et je me sens beaucoup mieux en sachant que cet important dispositif de sécurité fonctionne à nouveau correctement. Merci encore de m'avoir aidé à prendre la décision de faire réparer ce système !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu le même problème sur ma BMW M4 2019. La batterie de secours était complètement vidée et devait être remplacée. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait d'un simple problème d'avertissement, mais le diagnostic a montré que la batterie de secours était morte. Il s'agit en fait d'une batterie séparée de la principale, spécifiquement pour le système d'appel d'urgence. Je l'ai fait réparer dans un atelier agréé. Le travail a duré environ 2 heures, ils ont dû enlever certains panneaux intérieurs pour accéder au module d'appel d'urgence. Ils ont également mis à jour le logiciel du système dans le cadre du service. La réparation n'est pas complexe, mais elle nécessite un équipement de diagnostic adéquat pour vérifier qu'elle a été effectuée correctement. Le faible kilométrage n'a pas beaucoup d'importance, car ces batteries de secours peuvent tomber en panne quel que soit le nombre de kilomètres parcourus. C'est plutôt l'âge de la batterie qui est en cause. Je recommanderais de régler ce problème rapidement, car le système d'appel d'urgence est un dispositif de sécurité essentiel.
(Traduit de l'Anglaise)