KSchneidi
BMW M2 Problèmes d'injecteurs causant de multiples problèmes de moteur
Perte de puissance du moteur
Le moteur a du mal à démarrer
Décrochage au ralenti
Faible consommation de carburant
Moteur instable
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci pour votre réponse détaillée ! Mon M2 a 89573 KM au compteur, et la dernière révision majeure a eu lieu il y a environ 4 mois. En fait, oui, j'ai remarqué un peu de fumée noire de temps en temps, surtout lors des démarrages à froid. Il est bon d'entendre que votre problème a été résolu avec un simple nettoyage. Je craignais de devoir remplacer l'ensemble des injecteurs, ce qui aurait été beaucoup plus coûteux. Est-ce que le service de nettoyage a complètement résolu le problème de la fumée noire pour vous aussi ? J'espère que ma solution sera aussi simple que la vôtre.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Oui, vous décrivez bien les mêmes symptômes que ceux que j'ai eus avec ma M3. La fumée noire lors des démarrages à froid est exactement ce que j'ai ressenti aussi, c'est un signe classique d'encrassement des injecteurs. Le service de nettoyage a complètement réglé le problème de la fumée pour moi, et je n'en ai pas vu depuis. Après avoir vu votre kilométrage (le mien était d'environ 83000 KM lorsque j'ai eu le problème), je suis encore plus convaincu qu'il s'agit du même problème. L'intervalle d'entretien de 4 mois que vous avez mentionné est intéressant car mes problèmes ont commencé environ 5 mois après mon entretien régulier. Le technicien m'a dit que la qualité du carburant et les habitudes de conduite peuvent accélérer l'encrassement des injecteurs. Pour vous rassurer, après le nettoyage, ma consommation de carburant est revenue à la normale et le moteur fonctionne comme de la soie. Le calage et le ralenti irrégulier ont également disparu. Je recommande vivement d'essayer le service de nettoyage avant d'envisager le remplacement complet des injecteurs. Un petit conseil cependant, depuis que j'ai fait faire le service, j'utilise du carburant de meilleure qualité et des additifs de nettoyage du système d'alimentation tous les deux mois. Je n'ai eu aucun problème depuis plus d'un an. C'est beaucoup moins cher que d'avoir à nouveau des injecteurs sales ! Faites-moi savoir comment ça se passe une fois que vous avez réglé le problème. Je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont la même expérience !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour tous ces détails utiles ! C'est vraiment rassurant de savoir que vous avez eu un résultat aussi positif avec un simple service de nettoyage. Je vais certainement réserver mon M2 pour un nettoyage des injecteurs dès maintenant, il semble que cela me permettra d'économiser une tonne par rapport à un remplacement complet. Je ne sais pas si c'est une bonne idée, mais je pense que c'est une bonne idée d'utiliser un meilleur carburant et des additifs. Il est vrai que vous m'avez soulagé d'un poids, d'autant plus que nos voitures avaient un kilométrage similaire lorsque le problème est apparu. Je craignais que cela ne se transforme en une réparation coûteuse, mais maintenant je suis beaucoup plus optimiste. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant une fois que j'aurai réglé le problème, en espérant que j'obtiendrai les mêmes résultats que vous. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu un problème très similaire avec ma BMW M3 2017 l'année dernière. J'ai un peu d'expérience dans le travail sur les voitures, mais principalement des trucs de maintenance de base. Ma voiture présentait des symptômes presque identiques, un ralenti brutal, des performances médiocres et ce redoutable voyant check engine. Après avoir lutté pendant environ une semaine, je l'ai emmené à mon atelier de confiance. Ils ont diagnostiqué des soupapes d'injection encrassées, qui provoquaient une combustion incomplète du carburant. Le service de nettoyage et de calibrage m'a coûté 515 euros, mais il a permis de résoudre tous les problèmes. Avant de pouvoir vous donner des détails plus précis sur votre cas, pourriez-vous m'en dire plus ? Quel est le nombre de kilomètres parcourus par votre M2 ? Avez-vous remarqué de la fumée noire provenant de l'échappement ? A quand remonte la dernière révision du système d'alimentation en carburant ? Ces détails m'aideraient à comprendre si vous avez le même problème que moi.
(Traduit de l'Anglaise)