SabiNeu
BMW M2 Défaillance du chauffage et de l'auto-dimentionnement des rétroviseurs : Guide de réparation
Défaut stocké
Le miroir ne se dégivre pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Votre suggestion de le faire vérifier rapidement est tout à fait judicieuse, d'autant plus que j'ai remarqué une accumulation d'humidité récemment. Vous souvenez-vous à peu près du prix que vous avez payé pour le remplacement du faisceau et la main-d'œuvre ? De plus, tout fonctionne-t-il correctement depuis la réparation ou avez-vous remarqué d'autres problèmes électriques ?
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! Excellente nouvelle, j'ai effectivement résolu mon problème la semaine dernière ! Cela s'est avéré beaucoup plus simple (et moins cher !) que ma réparation initiale. Ce n'était pas le faisceau de câbles complet après tout, juste une connexion de câble desserrée à l'élément chauffant du rétroviseur. Le mécanicien a trouvé une prise endommagée qui était à l'origine du problème. Le coût total s'est élevé à 95 €, ce qui était un énorme soulagement par rapport à ce à quoi je m'attendais. La réparation n'a pris qu'une heure environ, et le chauffage et l'atténuation automatique fonctionnent parfaitement maintenant. Plus de problèmes d'humidité non plus. Puisque vous constatez des symptômes similaires, il peut être utile de vérifier d'abord les connexions avant de passer à un remplacement complet du faisceau comme je l'avais fait à l'origine. Mon mécanicien a mentionné que ces problèmes de prise sont en fait assez courants sur nos BMW. Tout fonctionne parfaitement depuis la réparation, aucun problème électrique ou autre bizarrerie à signaler. Juste de beaux rétroviseurs clairs et sans buée ! Cela vaut vraiment la peine de régler le problème le plus tôt possible. Bonne chance avec le vôtre !
(Traduit de l'Anglaise)
Quel soulagement d'entendre parler de votre récente réparation ! En fait, j'ai fait vérifier le mien hier chez un nouveau mécanicien. Vous n'allez pas le croire, mais c'était presque exactement le même problème, juste une connexion défectueuse et une prise cassée. Le mécanicien m'a montré la pièce endommagée et m'a tout expliqué très clairement. La facture totale s'est élevée à environ 120 dollars, ce qui semble être une aubaine par rapport à ce qui m'inquiétait ! Ils ont fait le travail en une heure et demie environ. Les deux fonctions du rétroviseur fonctionnent parfaitement maintenant, j'ai testé le chauffage ce matin et il est comme neuf. Je suis vraiment content d'avoir posé la question ici avant de retourner chez mon ancien mécanicien. Ils auraient probablement essayé de remplacer tout le faisceau sans même vérifier les choses simples au préalable. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a fait gagner beaucoup de temps et d'argent ! Parfois, la solution la plus simple est vraiment la bonne. Il est temps de profiter de ces rétroviseurs qui fonctionnent correctement et d'arrêter de s'inquiéter de l'accumulation d'humidité !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW M4 2018 l'hiver dernier. Les fonctions du rétroviseur sont mortes complètement, à la fois le chauffage et la gradation. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du faisceau de câbles où les câbles traversent la zone de la charnière de la porte. L'ouverture et la fermeture constantes avaient usé le manchon de protection, provoquant un court-circuit. Après avoir traité avec trois garages différents, j'ai finalement trouvé quelqu'un qui savait ce qu'il regardait. Ils ont dû remplacer tout le faisceau de câbles de la porte et vérifier toutes les connexions à l'ensemble du rétroviseur. Ce n'est pas une énorme réparation en termes de pièces, mais il fallait un travail de diagnostic précis pour identifier le point de défaillance exact. Avant la réparation, j'obtenais les mêmes codes d'erreur que vous voyez. Les symptômes correspondent exactement à ce que vous décrivez. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, c'est certainement quelque chose que vous voulez régler avant l'arrivée de l'hiver. Assurez-vous simplement que la personne qui y travaille a de l'expérience avec l'électronique BMW, cela m'a évité bien des maux de tête à la fin. Mon avis : faites-le vérifier rapidement, car l'humidité peut aggraver le problème avec le temps.
(Traduit de l'Anglaise)