samueldunkel1
BMW Key Fob Dead ? Les voyants d'avertissement signalent un problème de batterie
Problèmes liés au porte-clés
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile, cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. Combien avez-vous payé pour l'ensemble de la réparation ? Je me demandais également si vous aviez eu d'autres problèmes depuis qu'ils ont réglé le problème ? A bientôt !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! Je suis ravi d'avoir pu vous aider ! Depuis que je l'ai fait réparer le mois dernier, tout fonctionne parfaitement, plus de voyants d'avertissement ni de problèmes d'entrée sans clé. Le coût total a été de 37 € pour le remplacement de la batterie et le nettoyage des contacts corrodés. Plutôt raisonnable, étant donné que j'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave ! Je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. Le porte-clés fonctionne comme neuf maintenant, et tous ces avertissements ennuyeux du tableau de bord ont complètement disparu. C'est un tel soulagement lorsque ces choses s'avèrent être des réparations simples, n'est-ce pas ? Croyez-moi, cela vaut la peine de le faire vérifier par un professionnel, cela vous évite des maux de tête par la suite. Bonne chance avec le vôtre ! Faites-moi savoir comment ça se passe.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour toutes ces informations ! Je voulais juste vous informer que j'ai suivi vos conseils et que j'ai réglé le problème hier. J'ai trouvé un mécanicien certifié qui se spécialise dans les voitures européennes. Je n'ai pas eu le temps de m'en apercevoir, c'était exactement ce que vous avez décrit ! La batterie du porte-clés était complètement déchargée et il y avait un peu de corrosion sur les contacts. Le tout m'a coûté 45€, ce qui n'est pas mal du tout. Ils ont été très professionnels et m'ont même montré la cause du problème. Quel soulagement que ce ne soit pas un problème majeur ! La voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de voyants d'avertissement, et le système d'ouverture sans clé fonctionne comme un charme. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a évité de stresser à propos d'éventuels problèmes plus importants. Il est toujours bon de savoir que ces choses sont souvent plus simples qu'il n'y paraît ! Faites attention à vous !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai eu exactement le même problème avec ma BMW Série 5 2012 le mois dernier. J'ai commencé avec l'échec de l'entrée sans clé, puis des avertissements sur le tableau de bord sont apparus. Je l'ai fait vérifier au garage, il s'est avéré que la batterie du porte-clés était complètement morte, ce qui provoquait un dysfonctionnement du système. Ce qui est intéressant, c'est que lorsqu'ils ont effectué le diagnostic, ils ont découvert que le circuit imprimé interne de la clé présentait une légère corrosion due à une fuite de batterie. J'ai dû remplacer la batterie et nettoyer les contacts. Ce n'est pas une réparation majeure, mais elle nécessitait certainement l'intervention d'un professionnel pour éviter d'autres problèmes avec le système de sécurité de la voiture. C'est un problème assez courant avec les BMW de cette génération. Bien que le changement de la pile de la clé soit généralement simple, je recommanderais de la faire vérifier chez un concessionnaire ou dans un magasin BMW certifié juste pour m'assurer qu'il n'y a pas de dommages à l'électronique de la clé. Mieux vaut prévenir que guérir avec ces systèmes de clés sophistiqués.
(Traduit de l'Anglaise)