BMW iX3 Jerking and Power Loss : Aide au dépannage

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX4 2020 (et j'ai déjà possédé une i4). J'ai une certaine expérience de travail sur les VE, bien que je compte principalement sur l'aide d'un professionnel pour les problèmes sérieux. Les symptômes sont exactement les mêmes que ceux que j'ai eus, les secousses et la perte de puissance étaient assez inquiétantes. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une puce mal réglée par un atelier tiers. Mon atelier habituel a constaté que la programmation non originale provoquait des conflits avec les systèmes du véhicule. Ils ont dû tout réinitialiser aux paramètres d'usine et procéder à un recalibrage correct. Cela m'a coûté environ 180 euros, mais cela en valait la peine, car la voiture fonctionne parfaitement aujourd'hui. Avant que je puisse donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous partager : Avez-vous effectué des modifications ou des réglages récemment ? Quels sont les codes d'erreur que vous voyez ? Quand ces symptômes sont-ils apparus pour la première fois ? N'hésitez pas à donner plus de détails pour que je puisse mieux vous aider !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment la réponse détaillée. Mon iX3 vient d'atteindre 98303 KM et a subi sa dernière révision il y a deux mois. Je n'ai pas fait de modifications ou de réglages, j'ai tout gardé en stock. Les problèmes ont commencé il y a environ une semaine, affichant le code d'erreur P0A7F. J'ai d'abord pensé que cela pouvait être lié à la récente mise à jour du firmware, mais les symptômes s'aggravent. Les secousses sont plus perceptibles lorsque je suis à environ 30% de niveau de batterie. Je suis heureux d'apprendre que votre problème a été résolu par une réinitialisation. Je ne manquerai pas d'en parler à mon mécanicien lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire la semaine prochaine. Merci encore d'avoir partagé votre expérience !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour les détails supplémentaires, en particulier pour le code P0A7F. En fait, après avoir partagé mon expérience précédente avec le problème du chip tune, j'ai eu un autre épisode similaire avec mon iX4 qui ressemble plus à ce que vous décrivez. Les secousses à 30% de niveau de batterie sont un signe révélateur, il m'est arrivé exactement la même chose. Dans mon cas, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur défectueux du système de gestion de la batterie (BMS). Le code P0A7F indique généralement des problèmes avec le système de batterie du véhicule hybride/électrique, ce qui correspond à ce que j'ai vécu. Lorsque j'ai emmené mon véhicule à l'atelier, ils ont découvert que l'un des capteurs de tension envoyait des données incorrectes au système de gestion de la batterie, ce qui poussait le système à limiter la puissance de sortie par mesure de sécurité. Les secousses se produisaient parce que la voiture essayait constamment d'ajuster la puissance fournie sur la base de ces lectures erronées. La réparation n'a pas été trop compliquée : ils ont remplacé le capteur défectueux et recalibré le BMS. Le coût était plus élevé que celui de ma précédente réparation, environ 400-500 au total, mais la voiture roule bien depuis. Faites-moi part de l'avis de votre mécanicien la semaine prochaine. Sur la base des similitudes, je parierais qu'il s'agit du BMS ou de l'un de ses capteurs.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je reviens juste du mécanicien et vous aviez raison ! Ils ont trouvé un capteur de tension défectueux dans le BMS qui était à l'origine de tous les problèmes. Le coût de la réparation était en fait un peu inférieur à ce que vous avez payé, environ 350 $ au total pour les pièces et la main-d'œuvre. Ils ont remplacé le capteur, tout recalibré et la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Les à-coups ont complètement disparu et la distribution de puissance est fluide, même lorsque la batterie est faible. Je suis vraiment content de leur avoir parlé de votre expérience, cela les a aidés à diagnostiquer le problème beaucoup plus rapidement. J'ai définitivement retenu la leçon sur la vérification rapide de ces symptômes. Merci encore d'avoir partagé vos connaissances, cela m'a vraiment aidé à comprendre ce qui se passait avec mon iX3 !

(Traduit de l'Anglaise)