BMW iX2 : problèmes, symptômes et solutions concernant le servofrein

Bonjour à tous ! J'ai vécu une situation assez similaire avec ma BMW iX3 de 2022 (je possède également une iX1). Je dirais que j'ai une certaine expérience des VE, bien que je ne sois pas un maître mécanicien. D'après ce que vous décrivez, cela ressemble exactement à ce que j'ai vécu le mois dernier. Ma pédale de frein était spongieuse et j'avais les mêmes voyants d'avertissement. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et il s'est avéré que le système de freinage n'avait pas été purgé correctement lors de la dernière révision. Ils ont dû procéder à une purge complète du système de freinage à l'aide de leur ordinateur de diagnostic. Cela m'a coûté 90 euros, mais cela a réglé tous les problèmes, plus de voyants d'avertissement ni de bruits bizarres. Avant de vous engager dans cette voie, combien de kilomètres parcourus par votre iX2 ? A quand remonte la dernière révision des freins ? Avez-vous remarqué des fuites de liquide sous la voiture ? Ces informations aideraient à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai 102503 KM sur le mien et je viens de faire le grand entretien le mois dernier. Aucune fuite de liquide n'a été détectée et tout allait bien jusqu'à ce que ces symptômes apparaissent il y a quelques jours. La pédale de frein est vraiment différente de la normale. Il est bon de connaître le problème de purge que vous avez rencontré, cela me fait me demander si quelque chose de similaire ne se produit pas ici. Est-ce que votre pompe de frein faisait aussi ces bruits bizarres avant que vous ne la fassiez réparer ?

(Traduit de l'Anglaise)

Ah oui, je me souviens avoir eu affaire à ce problème ! Absolument, ma pompe à frein faisait exactement les mêmes bruits, une sorte de ronronnement, n'est-ce pas ? C'était très ennuyeux, surtout lorsque je démarrais la voiture pour la première fois ou lorsque je freinais à basse vitesse. Comme vous avez indiqué que vous aviez effectué une révision majeure le mois dernier, cela ressemble encore plus à ce que j'ai vécu. Mes problèmes ont commencé environ deux semaines après l'entretien. J'ai d'abord pensé que c'était le capteur de pression (comme vous l'avez mentionné dans votre premier message), mais il s'est avéré que c'était l'air dans le système qui était le coupable. La pompe faisait des heures supplémentaires pour essayer de compenser la mauvaise purge. Une question rapide : lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, avez-vous l'impression qu'elle descend plus bas que d'habitude avant de s'enclencher ? C'est un autre symptôme qui a convaincu mon mécanicien de vérifier d'abord la purge avant de remplacer des pièces. Juste un conseil, s'il s'agit d'un problème de purge comme le mien, assurez-vous que le mécanicien utilise l'équipement de diagnostic approprié pour la procédure de purge. Ces nouveaux systèmes de freinage BMW sont assez sophistiqués et nécessitent un processus de purge contrôlé par ordinateur pour évacuer correctement tout l'air. Ne les laissez pas essayer de le faire manuellement à l'ancienne. Oh, et tenez-nous au courant de vos découvertes ! Je suis curieux de savoir si c'est le même problème que j'ai eu avec le mien.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour tous les détails ! Oui, c'est exactement le son, un bruit de vrombissement, particulièrement perceptible à basse vitesse ! Et vous avez mis le doigt sur un autre symptôme, la pédale de frein descend certainement plus bas que la normale avant de s'enclencher. Après avoir entendu votre expérience, je suis assez convaincu que c'est lié à la purge maintenant, d'autant plus que le timing correspond à mon entretien récent. Je le ramènerai au magasin demain et mentionnerai spécifiquement le problème de purge. J'apprécie vraiment le conseil de s'assurer qu'ils utilisent l'équipement de diagnostic approprié, je vais certainement en parler. Honnêtement, je suis soulagé que ce ne soit peut-être pas le capteur de pression, car cela aurait été une réparation beaucoup plus coûteuse. Je mettrai à jour le fil une fois que j'aurai réglé le problème. Vous m'avez été d'une grande aide pour m'orienter dans la bonne direction !

(Traduit de l'Anglaise)