BMW iX2 : plusieurs témoins lumineux signalent l'alerte du système de freinage

J'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW iX3 de 2021 le mois dernier. De nombreux voyants, dont ceux que vous avez mentionnés, et cette sensation de frein spongieux m'ont également inquiété. Je l'ai emmenée au garage et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de sous-tension affectant les systèmes de contrôle des freins. La batterie haute tension ne communiquait pas correctement avec le système de freinage électrique. Il ne s'agissait pas simplement de plaquettes de frein usées, comme je l'avais d'abord soupçonné. La réparation a nécessité un diagnostic complet du système électrique et une reprogrammation du module de commande des freins. Il a également fallu recalibrer le système de freinage par récupération. Il ne s'agissait pas d'un travail de bricolage, mais d'un équipement de diagnostic BMW spécialisé. Il s'agissait d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate car il affectait les principaux systèmes de sécurité. Ce n'est pas quelque chose qu'il faut remettre à plus tard. Ma voiture est restée trois jours à l'atelier pendant que l'on s'occupait d'elle. Assurez-vous que la personne qui s'occupe de la voiture a de l'expérience avec les modèles électriques BMW, car ces systèmes sont très différents de ceux des véhicules conventionnels.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de connaître les problèmes de système de freinage par câble et de connexion de la batterie. J'avais peur que ce soit quelque chose de mécanique, mais il semble que cela puisse être électrique dans mon cas aussi. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près du coût de la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles. Après mon précédent post, j'ai fait réparer mon iX3 et tout fonctionne parfaitement maintenant. Vous serez heureux de savoir que ce n'était pas aussi compliqué que je le pensais au début. Alors que j'ai d'abord soupçonné des freins usés comme vous, le problème de sous-tension était le véritable coupable. La facture de réparation s'est élevée à 240 € pour le diagnostic du système électrique et les travaux de reprogrammation. Bien mieux que ce à quoi je m'attendais, honnêtement ! Depuis la réparation, ma voiture fonctionne comme un rêve, plus de voyants d'avertissement et la pédale de frein est à nouveau agréable et ferme. Le freinage régénératif fonctionne également sans problème, ce qui est un soulagement. Cela fait environ six semaines maintenant, et je n'ai remarqué aucune bizarrerie ou problème étrange. La meilleure décision que j'ai prise a été de régler le problème rapidement. Ces BMW électriques modernes sont des machines étonnantes, mais lorsque quelque chose ne va pas avec les systèmes électriques, cela vaut vraiment la peine de faire appel à un professionnel pour y jeter un œil. Faites-moi savoir comment se passe la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Je voulais juste vous tenir au courant, j'ai emmené ma voiture chez le mécanicien hier et vous aviez raison ! J'ai eu le même problème de sous-tension affectant les systèmes de freinage. Le diagnostic a montré que la batterie ne communiquait pas correctement avec les commandes de frein. Le mécanicien a réparé le problème assez rapidement, cela a pris environ quatre heures au total. Le coût était également raisonnable, à peu près le même que ce que vous avez payé. Ils ont effectué une vérification complète du système, reprogrammé le module de freinage et ont tout calibré correctement. Je l'ai ensuite emmené pour un essai routier et quelle différence ! La pédale de frein semble à nouveau solide, tous ces voyants d'avertissement ennuyeux ont disparu et la voiture fonctionne parfaitement. Quel soulagement que ce ne soit rien de plus grave. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis cela à plus tard. Merci encore pour votre aide, cela m'a définitivement épargné du stress en sachant à quoi m'attendre. Maintenant, je peux enfin profiter à nouveau de conduire mon iX2 sans me soucier de ces voyants d'avertissement !

(Traduit de l'Anglaise)