BMW iX2 : défaillance du système de clé et problèmes d'antenne révélés

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème assez similaire avec ma BMW iX M60 de 2022 l'année dernière (je possède également une i4). J'ai un peu d'expérience sur les VE, mais rien de très avancé. J'ai eu le même problème avec ma voiture, l'entrée sans clé a cessé de fonctionner et j'ai dû utiliser la clé physique. Je l'ai emmenée chez mon garagiste habituel et ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une connexion lâche dans le faisceau de câbles près de l'antenne du pare-chocs avant. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement pour la main d'œuvre nécessaire à la recherche du problème et à la réparation de la connexion. Avant de pouvoir donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire quels sont les codes d'erreur que vous obtenez ? Par ailleurs, le problème est-il constant ou intermittent ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai exactement le même problème avec mon 2024 iX2 (95985 KM). Les codes d'erreur que j'obtiens sont DTC B122A00 et B122B18. Je n'ai pas eu le temps de faire le tour de la question, mais j'ai eu l'occasion de me rendre compte que je n'avais pas le temps de faire le tour de la question. Je suis heureux d'apprendre que votre réparation a été relativement simple et peu coûteuse ! Ma dernière révision date d'il y a à peine deux mois et tout était en ordre à l'époque. J'espère vraiment qu'il s'agit juste d'un problème de câblage comme le vôtre et non de quelque chose de plus grave avec le module d'antenne lui-même. Les messages d'avertissement ont-ils disparu immédiatement après la réparation ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Merci d'avoir partagé ces codes d'erreur. Oui, mon iX M60 avait exactement les mêmes DTCs ! Et tout comme le vôtre, mon problème a également commencé par intermittence avant de devenir un problème constant. C'est intéressant de voir à quel point nos situations sont similaires. Quand ils ont réparé ma connexion lâche, les messages d'avertissement ont disparu immédiatement après qu'ils aient effacé les codes. Toutefois, je recommande de conduire pendant au moins une journée pour s'assurer que tout fonctionne correctement. Dans mon cas, j'ai conduit pendant une journée entière pour m'assurer que tous les systèmes fonctionnaient normalement. J'ai oublié de mentionner une chose dans ma première réponse : avant de l'emmener à l'atelier, j'ai essayé de nettoyer les contacts du porte-clés et de remplacer la batterie, pensant que cela pourrait aider. Cela n'a absolument rien changé, donc je ne vous ferais pas perdre votre temps avec ça. Étant donné les mêmes codes d'erreur et les mêmes symptômes, je suis presque certain que vous avez affaire au même problème de faisceau électrique. La réparation devrait être assez simple pour n'importe quel atelier BMW digne de ce nom. Assurez-vous simplement qu'ils vérifient bien toutes les connexions autour du pare-chocs avant, il y a plusieurs points de contact qui pourraient être en cause. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation une fois que vous l'aurez fait vérifier. Il est toujours bon de comparer ses notes avec d'autres propriétaires de BMW !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile de savoir que vous aviez les mêmes codes d'erreur et la même progression des symptômes. Je vais donc sauter le remplacement de la pile du porte-clés, j'envisageais en fait cela comme une première étape, donc vous m'avez fait gagner du temps ! Je viens de le réserver dans mon atelier local pour demain matin. Je vais certainement leur faire vérifier tous ces points de connexion que vous avez mentionnés autour de la zone du pare-chocs. C'est un tel soulagement d'entendre qu'il s'agit probablement d'un simple problème de câblage, j'avais peur de devoir remplacer tout le module d'antenne, ce qui aurait été beaucoup plus cher. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience de manière aussi détaillée. Je ferai certainement cet essai routier après qu'ils l'auront réparé pour m'assurer que tout fonctionne correctement. Je mettrai à jour ce fil une fois qu'il sera réglé au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème avec son iX2 à l'avenir. Merci encore pour toute votre aide ! C'est formidable d'obtenir des conseils de quelqu'un qui a déjà été confronté exactement au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)