BMW iX2 : défaillance de plusieurs capteurs, un problème commun ?

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW iX3 2022 l'année dernière (ma deuxième BMW après la i4). Ces symptômes ressemblent vraiment à ceux auxquels j'ai été confronté, à savoir plusieurs systèmes qui se mettent à fonctionner en même temps. Dans mon cas, c'était effectivement le gel sous le capteur de pare-brise qui se détériorait, causant des bulles qui perturbaient toutes ces fonctions automatiques. J'ai amené mon véhicule chez mon garagiste, qui m'a confirmé que le capteur n'obtenait pas les valeurs correctes à cause de ces bulles. Ils ont remplacé le gel pad et recalibré le système de capteurs, ce qui m'a coûté 62 euros et a tout réglé. Toutes les fonctions automatiques ont recommencé à fonctionner parfaitement. Avant que je puisse vous suggérer quoi que ce soit de plus spécifique, pourriez-vous me dire si vous voyez des bulles visibles ou des nuages dans la zone du capteur en haut de votre pare-brise ? Par ailleurs, ces problèmes sont-ils apparus progressivement ou d'un seul coup ? Ces informations permettraient de confirmer que vous êtes bien confronté au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Vous avez mentionné un iX3, mais le mien est un iX2 plus récent avec seulement 35 652 km au compteur. En fait, j'ai remarqué que ces problèmes apparaissaient progressivement au cours des deux dernières semaines. Au début, c'était juste les phares automatiques qui agissaient bizarrement, puis tout le reste a suivi. J'ai regardé de plus près la zone du capteur que vous avez mentionnée, et devinez quoi ? Je peux en fait voir de petites bulles se former ! C'est exactement comme ce que vous avez décrit. J'apprécie vraiment que vous ayez soulevé ce point, je devrai probablement le faire vérifier lors de mon prochain entretien. La voiture est toujours sous garantie, donc j'espère que cela devrait être une solution simple. Pourriez-vous me dire combien de temps la réparation a pris dans votre cas ? J'essaie de planifier à l'avance pour cela.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Je suis heureux de pouvoir vous aider avec plus de détails sur mon expérience. Oui, ces bulles sont un indice révélateur, exactement ce qui s'est passé avec mon iX3. La réparation elle-même a été assez rapide, elle n'a pris qu'une heure et demie au total. La majeure partie de ce temps a été consacrée au recalibrage après le remplacement du coussinet en gel. Puisque vous avez mentionné que votre iX2 est toujours sous garantie, vous êtes certainement dans une meilleure position que moi. Ma garantie venait d'expirer lorsque cela s'est produit (timing typique, n'est-ce pas ?). Le schéma de défaillance progressive correspond également à ce que j'ai vécu, j'ai commencé par des phares capricieux, puis tout le reste s'est dégradé. Une chose que je suggérerais cependant, n'attendez pas trop longtemps pour le faire réparer. Dans mon cas, l'attente a aggravé les bulles et a commencé à affecter davantage de systèmes. Au début, je pensais pouvoir me contenter de contrôler manuellement les lumières et les essuie-glaces, mais cela ne vaut vraiment pas la peine. Gardez simplement à l'esprit qu'après la réparation, il faudra peut-être un court cycle de conduite pour que tous les systèmes se réinitialisent complètement à leur fonctionnement normal. Il m'a fallu environ 15 à 20 minutes de conduite avant que tout ne fonctionne à nouveau parfaitement.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment bien de connaître le temps de réparation, une heure et demie, ce n'est pas mal du tout. Je vais certainement suivre votre conseil et le faire réparer le plus tôt possible. Je ne veux pas risquer de voir d'autres systèmes se détraquer ! En fait, je viens de prendre rendez-vous pour la semaine prochaine. Le fait de pouvoir bénéficier de la garantie est un énorme soulagement, surtout après avoir entendu parler de votre délai post-garantie (c'est typique, n'est-ce pas ?). J'apprécie également l'information sur le cycle de conduite, au moins maintenant je ne paniquerai pas si tout n'est pas parfait tout de suite. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience. Cela m'a permis d'être beaucoup plus confiant sur ce à quoi j'ai affaire. Il semble qu'il s'agisse d'une solution assez simple, tout bien considéré. Je mettrai le forum à jour une fois que tout sera réglé, cela pourrait aider quelqu'un d'autre par la suite !

(Traduit de l'Anglaise)