PhWeiss92
BMW iX1 vitres électriques mortes : réparation de la défaillance du régulateur nécessaire
Dysfonctionnement des vitres électriques
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir que c'est le système de batterie qui a causé le problème. Je vais certainement chercher un garage qui s'y connaît en BMW électriques. Au fait, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble de l'opération ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ?
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Après avoir fait réparer mon iX3, je peux vous dire que le travail sur le système de batterie m'a coûté 290 €, ce qui, honnêtement, n'était pas aussi grave que ce à quoi je m'attendais pour une réparation BMW. La bonne nouvelle, c'est que tout fonctionne parfaitement depuis, toutes les vitres réagissent sans problème et l'ennuyeuse erreur d'initialisation du lève-vitre a complètement disparu. Les techniciens savaient vraiment ce qu'ils faisaient avec les systèmes électriques. Cela fait environ un mois maintenant, et je n'ai pas remarqué d'autres bizarreries ou problèmes. Les vitres montent et descendent comme il se doit et le système de gestion de la batterie fonctionne à merveille. Cela vaut vraiment la peine de la faire réparer par des professionnels qui comprennent ces modèles électriques. Je comprends tout à fait que vous vous interrogiez sur le coût, car ces réparations peuvent être éprouvantes pour les nerfs quand on ne sait pas à quoi s'attendre. Mais je dirais que j'en ai eu pour mon argent, surtout si l'on considère que cela a permis de résoudre à la fois le problème de la fenêtre et d'autres petits problèmes électriques dont je ne m'étais même pas rendu compte ! Tenez-moi au courant de vos réparations !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! J'ai effectivement décidé de faire réparer mon iX1 hier. L'expérience s'est avérée bien meilleure que ce à quoi je m'attendais. J'ai trouvé un spécialiste certifié en véhicules électriques qui connaissait vraiment son métier. C'est assez drôle, mon problème était assez similaire au vôtre, le système de gestion de la batterie avait besoin d'une réinitialisation et d'un recalibrage. Le total s'élevait à environ 320 €, ce qui comprenait un diagnostic complet du système. Ils ont préparé ma voiture en quelques heures seulement, et je dois dire qu'elle fonctionne comme neuve maintenant. Les vitres fonctionnent parfaitement, et ils ont même détecté et résolu un petit problème de port de charge que je n'avais pas remarqué. Je suis vraiment content d'avoir demandé ici en premier, cela m'a évité de retourner chez mon ancien mécanicien qui se serait probablement gratté la tête à ce sujet. Ces BMW électriques ont vraiment besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il fait ! Merci encore de m'avoir aidé à éviter un éventuel casse-tête avec cette réparation.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2020 le mois dernier. J'ai d'abord pensé que c'était juste la batterie, mais il s'est avéré que le système principal de la batterie avait besoin d'un recalibrage et d'une initialisation. Le système de lève-vitres des BMW électriques est directement connecté au système principal de gestion de la batterie. Le garage a dû procéder à une réinitialisation complète du système d'alimentation et à une reprogrammation des lève-vitres. Le travail a duré environ 4 à 5 heures, car il a fallu effectuer plusieurs cycles de diagnostic. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure, mais elle nécessitait des connaissances spécialisées sur les véhicules électriques. Le symptôme était exactement le même que le vôtre : toutes les vitres cessaient de fonctionner en même temps. Dans mon cas, ils ont également dû mettre à jour le logiciel du véhicule, ce qui a permis de résoudre d'autres problèmes électriques mineurs que je n'avais même pas remarqués auparavant. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre véhicule a de l'expérience avec les BMW électriques en particulier. Il ne s'agit pas de problèmes de lève-vitres comme dans les voitures classiques. Bonne chance !
(Traduit de l'Anglaise)