BMW iX1 - Problèmes et réparations du système de chauffage du pare-brise

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2020 l'hiver dernier (j'ai également possédé une i4 auparavant). J'ai une certaine expérience des VE, mais je ne suis pas un expert. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai rencontré. Il s'est avéré que ma batterie était fortement déchargée, affectant plusieurs systèmes électriques, y compris le chauffage. Mon atelier de confiance a rapidement diagnostiqué le problème et a dû procéder à une vérification complète de la batterie et à sa recharge. Cela m'a coûté environ 290 euros, mais a permis de résoudre complètement les problèmes de chauffage du pare-brise et de la lunette arrière. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous me faire part de vos commentaires ? Quel est l'âge de votre batterie ? Avez-vous d'autres problèmes électriques ? Quels sont les messages d'erreur que vous obtenez exactement ? Cela vous aidera à déterminer si vous avez le même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous faire partager votre expérience ! Ma voiture vient d'atteindre 165109 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 2 mois. Le message d'erreur que j'obtiens indique en rouge sur l'écran "Dysfonctionnement du système de chauffage". Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques jusqu'à présent, et la batterie semble en bon état, avec une autonomie et des performances normales. Le chauffage s'est soudainement arrêté de fonctionner hier pendant mon trajet. Honnêtement, je n'ai pas pensé que la batterie pouvait être le coupable puisque tout le reste fonctionne parfaitement. Je ne manquerai pas d'en parler à mon garagiste lorsque je l'emmènerai chez lui. C'est logique que ce soit lié à la batterie étant donné qu'il s'agit d'un véhicule électrique. Merci de l'avoir signalé !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Après avoir lu votre réponse sur le kilométrage et le message d'erreur, je pense en fait que cela pourrait être différent de mon problème de batterie. Dans mon cas, j'ai eu plusieurs problèmes électriques, mais vous dites que tout le reste fonctionne bien. Sur la base de mon expérience avec mon iX3 et de ce que vous décrivez, je penche maintenant vers une possible défaillance de l'élément chauffant. Lorsque ma batterie était le problème, j'avais des problèmes de puissance fluctuante sur différents systèmes. Vos symptômes semblent plus isolés. Autre chose à prendre en compte, lorsque mon chauffage est tombé en panne récemment (différent de mon problème de batterie précédent), il s'est avéré qu'il s'agissait d'un connecteur défectueux derrière le tableau de bord. L'atelier l'a trouvé lors d'un diagnostic. C'était une solution beaucoup moins chère que le problème de batterie que j'ai mentionné auparavant. Étant donné que votre voiture a été révisée récemment, demandez-leur peut-être de vérifier si quelque chose aurait pu se détacher pendant l'entretien ? Cela pourrait vous éviter des ennuis. Je ferais certainement pression pour qu'un diagnostic approprié soit effectué avant de commencer à remplacer des pièces. Faites-nous savoir ce qu'ils trouvent, c'est toujours bon d'apprendre des expériences des uns et des autres avec ces véhicules électriques. Ce sont d'excellentes voitures, mais elles peuvent parfois être délicates en raison de problèmes électriques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! En fait, vous m'avez fait me sentir un peu mieux par rapport à la situation. J'ai appelé mon atelier et mentionné les deux possibilités, la connexion de la batterie et le connecteur potentiellement desserré suite à l'entretien récent. Ils semblaient particulièrement intéressés par la théorie du connecteur puisque tout le reste fonctionne normalement. J'ai pris rendez-vous pour demain matin. Ils feront d'abord un diagnostic complet avant de tirer des conclusions hâtives. J'espère vraiment que ce n'est qu'une connexion desserrée suite à l'entretien, ce serait certainement la solution la plus simple et la moins chère ! Je ne manquerai pas de mettre à jour ce fil de discussion une fois que je saurai ce qui cause réellement le problème. C'est formidable d'avoir des propriétaires de véhicules électriques expérimentés avec qui échanger des idées. Merci encore d'avoir pris le temps de partager vos connaissances, cela m'a aidé à aborder la question avec une tête plus claire au lieu de simplement m'inquiéter des pires scénarios.

(Traduit de l'Anglaise)