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hans_eis96

BMW iX1 Guide de réparation de la défaillance du réglage de la colonne de direction

Réglage électrique de la colonne de direction sans fonction

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Défaut stocké

J'ai des problèmes avec ma BMW iX1 2023. Le réglage électrique de la colonne de direction ne fonctionne plus du tout et un code d'erreur est enregistré. Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? J'aimerais connaître les expériences de réparation et savoir ce qui a dû être remplacé exactement. Les coûts de réparation sont également à prendre en compte.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


davidphoenix2

J'ai une certaine expérience des VE et j'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW iX3 de 2021 (j'adore la gamme électrique de BMW, j'ai aussi testé la i4 à l'époque). La même chose m'est arrivée, le réglage de la colonne de direction était complètement mort. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse dans le module de la colonne de direction. Je l'ai amenée à mon atelier habituel qui l'a diagnostiquée rapidement. Ils ont dû démonter partiellement la colonne de direction pour accéder au faisceau de câbles défectueux et le remplacer. Le coût total de la réparation s'est élevé à 95 euros, principalement pour la main-d'œuvre. Avant de pouvoir vous donner des détails plus précis, pourriez-vous me dire si vous recevez des messages d'avertissement spécifiques sur votre écran ? Par ailleurs, le problème est-il apparu soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Ces informations permettraient de déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi. La réparation a été assez simple une fois le problème identifié, et la voiture fonctionne parfaitement depuis. Faites-moi part de ces détails et j'essaierai de vous aider davantage !

(Traduit de l'Anglaise)

hans_eis96 (Auteur)

Merci de partager votre expérience ! Mon iX1 est encore très récent, avec 73368 KM au compteur, et il vient d'être révisé le mois dernier. Le problème est apparu soudainement hier, sans aucun signe avant-coureur. L'écran affiche en rouge "Défaut de réglage de la colonne de direction". Il est intéressant de savoir que vous avez eu un problème similaire avec le faisceau électrique. Je craignais qu'il ne s'agisse de quelque chose de plus grave (et de plus coûteux !). Votre voiture a-t-elle eu d'autres problèmes électriques avant ou après la réparation ? J'essaierai peut-être de faire la même chose puisque cela a bien fonctionné pour vous.

(Traduit de l'Anglaise)

davidphoenix2

Re-bonjour ! Merci pour ces détails supplémentaires sur ton iX1. Oui, le mien a également connu une panne soudaine, tout comme le vôtre, fonctionnant bien un jour, complètement mort le lendemain. Le même message d'avertissement rouge est apparu ! Le kilométrage de mon iX3 était en fait assez similaire lorsque cela s'est produit, environ 68000 KM. Et non, je n'ai pas eu d'autres problèmes électriques avant ou après la réparation, ce qui est très rassurant. Le remplacement du faisceau électrique a complètement résolu le problème, et j'ai parcouru 45 000 km de plus depuis lors sans aucun problème de colonne de direction. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, avant de l'amener à l'atelier, j'ai essayé le dépannage de base, comme débrancher la batterie pendant 10 minutes pour réinitialiser le système. Cela n'a pas aidé dans mon cas, mais cela peut valoir la peine d'essayer. Assurez-vous simplement d'avoir votre code radio à portée de main si vous faites cela. Étant donné que vos symptômes sont identiques à ceux que j'ai connus et que vous venez de subir une révision, je parierais que vous avez affaire au même problème de faisceau de câbles. La bonne nouvelle, c'est que ce problème est relativement simple à résoudre. Si vous décidez de le faire réparer, assurez-vous qu'ils vérifient bien les connexions pendant qu'ils sont à l'intérieur, il n'y a pas de raison de l'ouvrir deux fois !

(Traduit de l'Anglaise)

hans_eis96 (Auteur)

Merci pour le suivi détaillé ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre voiture est restée sans problème pendant tant de kilomètres après la réparation. J'ai en fait essayé l'astuce de déconnexion de la batterie ce matin avant de voir votre message, pas de chance pour moi non plus ! Le même message d'avertissement et le même kilométrage me font définitivement penser qu'il s'agit du même problème. Je vais le prendre rendez-vous à l'atelier demain et mentionner spécifiquement le problème de faisceau de câbles que vous avez rencontré. J'apprécie vraiment votre aide à ce sujet, cela m'a soulagé de savoir qu'il s'agit probablement d'une solution simple plutôt que de quelque chose de majeur. Je reviendrai probablement ici et mettrai à jour une fois que ce sera réglé, cela pourrait aider quelqu'un d'autre avec le même problème plus tard !

(Traduit de l'Anglaise)

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