BMW iX1 - Défaillance de la suspension pneumatique entraînant une faible hauteur de caisse

Bonjour à tous ! J'ai été confronté à un problème similaire avec ma BMW iX3 2019 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez sont assez familiers. J'ai d'abord pensé qu'il s'agissait du compresseur, mais après inspection, il s'est avéré qu'il s'agissait de connexions de câblage défectueuses au module de contrôle de la suspension pneumatique. Le technicien a trouvé plusieurs connecteurs corrodés et un faisceau de câbles endommagé qui causait des problèmes de communication intermittents. Le problème était en fait moins grave qu'une panne complète du compresseur, mais il fallait tout de même y remédier immédiatement pour éviter d'endommager davantage le système. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à nettoyer/renouveler l'étanchéité de tous les points de connexion. Cela a pris environ une journée et demie à l'atelier. Depuis, plus de messages d'erreur ni de problèmes de suspension. Veillez simplement à ce qu'un diagnostic correct soit effectué avant de remplacer des composants importants. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il pourrait s'agir d'un simple problème de câblage plutôt que d'un problème de compresseur complet. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Je veux juste avoir une idée de ce que je pourrais avoir à payer et si je dois m'attendre à des problèmes ultérieurs. Je vous remercie !

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! J'ai eu une bonne nouvelle, après avoir suivi vos conseils et fait un diagnostic correct, il s'est avéré que c'était exactement ce que j'avais expérimenté, juste un câble de connexion défectueux ! Le mécanicien a réparé la prise défectueuse du compresseur, et cela ne m'a coûté que 95 €. Quel soulagement de ne pas avoir à remplacer tout le compresseur ! Depuis la réparation, il y a trois mois, tout fonctionne parfaitement. Il n'y a plus de messages d'erreur, ni de niveaux de suspension erronés, et la voiture a retrouvé sa hauteur de caisse normale. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes non plus. C'est amusant de voir que parfois, ce qui semble être un problème majeur peut s'avérer être quelque chose de relativement simple et abordable à réparer. Cela vaut vraiment la peine de faire un bon diagnostic avant de se lancer dans les pires scénarios ! J'espère que votre réparation sera aussi simple. Tenez-moi au courant !

(Traduit de l'Anglaise)

Quel soulagement ! Je viens de récupérer ma voiture du garage aujourd'hui, et vous avez eu raison de demander un diagnostic correct en premier. J'ai eu une bien meilleure expérience cette fois-ci avec un nouveau mécanicien qui a pris le temps de tout vérifier correctement. Il s'est avéré que mon problème était légèrement différent, il y avait une petite fuite dans l'une des conduites d'air et un connecteur desserré. La facture totale s'élevait à environ 150 €, ce qui comprenait un contrôle complet du système. Cela aurait pu être bien pire si j'avais simplement remplacé tout le compresseur comme je le pensais au départ ! La voiture fonctionne comme neuve maintenant, plus de messages d'erreur ou de penchant, et la puissance est revenue à la normale. Un tel poids en moins sur mon esprit, et j'ai appris une leçon précieuse sur le fait de ne pas supposer le pire tout de suite. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à mieux aborder toute cette situation !

(Traduit de l'Anglaise)