annalion1
BMW iX1 : problèmes électriques : Défaillances multiples des systèmes
Dysfonctionnement électrique général
Défaut stocké
Le système de navigation ne fonctionne pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon iX1 est toujours en état de marche, mais ces messages d'erreur sont vraiment inquiétants. Je viens de faire un entretien à 112 303 km et tout allait bien jusqu'à hier. Les principales erreurs que je vois sont « Dysfonctionnement du système électrique » et « Systèmes d'assistance au conducteur limités ». L'écran de navigation continue d'afficher « Redémarrage du système requis », mais même après le redémarrage, rien ne change. J'ai essayé le redémarrage de base en maintenant le bouton de démarrage enfoncé pendant 30 secondes, mais cela n'a pas aidé. Je n'ai pas eu de mises à jour logicielles récentes à ma connaissance. Cela ressemble certainement à ce que vous avez vécu, je devrai probablement le réserver pour cette reprogrammation de l'unité de contrôle. J'apprécie vraiment d'avoir été prévenu de ce à quoi m'attendre !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Oui, ces messages d'erreur que vous décrivez sont exactement ce que j'ai vécu ! C'est comme un déjà vu en lisant votre message. Le message "Redémarrage du système requis" était particulièrement ennuyeux sur mon iX3, il n'arrêtait pas d'apparaître quoi que j'essaie. Après mon expérience, je recommanderais certainement de le faire vérifier dès que possible. Lorsque le mien a commencé à montrer exactement les mêmes symptômes, j'ai d'abord continué à le conduire pendant environ une semaine, mais ensuite d'autres systèmes ont commencé à faire des siennes. L'assistance au conducteur limitée était en fait ce qui m'a poussé à le prendre, je ne voulais pas risquer de faire tomber en panne les systèmes de sécurité. La reprogrammation de l'unité de contrôle a tout réglé complètement. Je n'ai pas eu un seul problème depuis. Assurez-vous simplement qu'ils effectuent une sauvegarde complète du système avant de reprogrammer, mon technicien a mentionné que c'était crucial pour les BMW. Ils l'ont fait avec le mien, et cela m'a aidé à préserver tous mes paramètres mécaniques. Une chose que j'ai apprise de cela, ces nouvelles BMW électriques sont très sensibles aux problèmes logiciels. C'est ennuyeux, mais au moins, c'est généralement réparable sans remplacer aucun matériel. Tenez-nous au courant de ce que votre concessionnaire trouve ! Je suis curieux de voir si c'est le même correctif que le mien.
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant d'entendre que votre problème a été résolu grâce à la reprogrammation. Je viens de réserver mon iX1 pour la semaine prochaine, je ne voulais pas risquer d'attendre plus longtemps après ce que vous avez dit à propos de plus de systèmes qui pourraient potentiellement faire des siennes. Un conseil vraiment intelligent pour s'assurer qu'ils effectuent d'abord la sauvegarde du système, je le mentionnerai certainement lorsque je le déposerai. C'est en fait assez réconfortant de savoir que je ne suis pas le seul à faire face à ces bizarreries logicielles. Bien que ces fonctionnalités de haute technologie soient excellentes lorsqu'elles fonctionnent, elles peuvent certainement être un casse-tête lorsqu'elles ne fonctionnent pas ! Je m'assurerai de mettre à jour le fil une fois qu'il sera résolu. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, elle m'a été très utile pour comprendre à quoi je pourrais être confronté !
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 l'année dernière (je possède également une i4). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais les problèmes électriques ne sont pas mon fort. Lorsque mon iX3 a commencé à faire des siennes avec de multiples messages d'erreur et un écran de navigation figé, j'ai d'abord essayé le vieux truc de l'éteindre et de le rallumer, sans succès. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, et il s'est avéré qu'il s'agissait d'un problème de programmation de l'unité de contrôle. Ils ont dû reprogrammer tout le système, ce qui m'a coûté environ 240 euros, mais cela a réglé tous les problèmes électriques bizarres. Avant que je puisse vous donner des conseils plus spécifiques, pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Pouvez-vous toujours conduire la voiture ? Quels sont les messages d'erreur exacts que vous voyez ? Votre iX1 a-t-il reçu des mises à jour logicielles récentes ? Ces détails m'aideraient à comprendre si vous avez le même problème que moi.
(Traduit de l'Anglaise)