BMW iX1 : le cauchemar des avertisseurs de tableau de bord et du détecteur de radars

Bonjour ! Je peux comprendre vos inquiétudes concernant le capteur. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2020 l'année dernière. Le tableau de bord s'est illuminé comme un sapin de Noël avec plusieurs avertissements, et le régulateur de vitesse adaptatif a complètement cessé de fonctionner. Il s'est avéré que le capteur radar avant était en effet le coupable, il était devenu sale et partiellement bloqué par les débris de la route et la crasse hivernale. Dans mon cas, ce n'était pas vraiment un problème grave. Le technicien a nettoyé soigneusement la zone du capteur et a recalibré le système. L'ensemble du processus a pris environ deux heures. Étant donné que votre iX1 a un kilométrage si faible, je le ferais certainement vérifier sous garantie chez un concessionnaire certifié. Ces capteurs sont assez sensibles, et même de petites obstructions peuvent déclencher plusieurs avertissements du système. Assurez-vous de leur demander de vérifier également s'il y a des dommages physiques au boîtier du capteur. J'espère que cela vous aidera !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé ! Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème du capteur radar. Il est très utile de savoir qu'il s'agit peut-être simplement d'un travail de nettoyage et de recalibrage. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour la réparation ? De plus, juste par curiosité, avez-vous eu des problèmes récurrents depuis qu'ils ont réglé le problème ? Santé !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Juste pour faire suite, après avoir nettoyé et recalibré le capteur, tout fonctionne parfaitement sur mon iX3. Le tout ne m'a coûté que 45 €, ce qui correspondait essentiellement au nettoyage et au contrôle de diagnostic. Bien moins cher que ce que je craignais au départ ! Je n'ai pas eu un seul problème avec les systèmes radar depuis lors. Le régulateur de vitesse adaptatif fonctionne à nouveau sans problème et tous ces voyants d'avertissement gênants ont complètement disparu. C'est drôle de voir comment quelque chose d'aussi simple que la saleté peut causer un tel casse-tête avec ces voitures modernes ! Si votre problème s'avère similaire, vous chercherez probablement une solution rapide similaire. Ces capteurs sont assez fiables une fois qu'ils sont correctement nettoyés et calibrés. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus sait ce qu'elle fait avec les systèmes de BMW. Faites-moi savoir comment cela se passe avec le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci pour toutes ces infos ! Je voulais juste vous tenir au courant de ce qui s'est passé avec mon iX1. J'ai suivi vos conseils et je l'ai fait vérifier. Il s'avère que mon problème était un peu différent, il y avait une connexion de câblage défectueuse au capteur radar. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment génial, il connaissait vraiment son métier sur les BMW. Il a réparé le problème en trois heures environ et le tout était couvert par la garantie puisque ma voiture est encore assez neuve. Le plus drôle, c'est que pendant que j'étais là, ils ont aussi bien nettoyé le capteur, comme dans votre cas. Le mécanicien a mentionné qu'il est assez courant que ces capteurs de haute technologie se comportent mal s'ils ne sont pas correctement entretenus. Tout fonctionne parfaitement maintenant, plus de tableau de bord en forme de sapin de Noël ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience. Cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour régler le problème plutôt que de simplement m'en inquiéter. Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)