BMW iX Problèmes de moteur électrique : Secousses et perte de puissance

Bonjour à tous ! J'ai une certaine expérience des VE et j'ai vécu quelque chose de très similaire avec ma BMW i4 de 2021. Cela ressemble beaucoup à ce qui s'est passé après que j'ai fait régler la puce par un tiers pour augmenter les performances. Les symptômes étaient exactement les mêmes que ceux que vous décrivez : accélération saccadée et puissance réduite. Après une semaine éprouvante pour les nerfs, je l'ai emmené dans un atelier certifié. Il s'est avéré que le réglage du marché des pièces de rechange avait endommagé l'unité de contrôle du moteur. Il m'en a coûté environ 180 euros pour rétablir les paramètres d'usine et recalibrer correctement le moteur. Avant de pouvoir vous aider plus précisément, pourriez-vous me dire si vous avez récemment modifié ou réglé votre iX ? Par ailleurs, quel est le code d'erreur exact que vous obtenez ? Cela nous aiderait à déterminer si nous avons affaire au même problème. J'espère que cela vous aidera ! Gardez à l'esprit que les modifications après-vente peuvent être délicates avec les véhicules électriques.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec la i4 ! Pour clarifier, mon iX est entièrement d'origine, sans aucune modification. Je viens de faire effectuer le dernier entretien à 184 273 km. J'aurais probablement dû le mentionner dans mon message initial. Le code d'erreur indique E-1246, qui semble lié à l'unité de commande du moteur, mais je n'en suis pas entièrement sûr. Je suis assez inquiet car c'est ma voiture de tous les jours et ces symptômes ont commencé à apparaître de nulle part cette semaine. J'apprécie vraiment l'aide apportée pour résoudre ce problème. J'espérais éviter une visite coûteuse à l'atelier si c'est quelque chose de simple.

(Traduit de l'Anglaise)

Ah, merci de m'avoir éclairé sur votre iX de série ! Oui, cela change définitivement les choses par rapport à mes pensées initiales sur le fait que le tuning était le coupable. Vous savez ce qui est intéressant, j'ai eu un code d'erreur similaire (E-1246) sur mon i4 environ 6 mois après ma saga de tuning, mais cette fois il n'était pas du tout lié à des mods. Il s'est avéré que le capteur de contrôle du moteur fonctionnait à cause d'interférences électromagnétiques. Dans mon cas, la réparation a été assez rapide : ils ont mis à jour le logiciel de l'unité de contrôle et remplacé le capteur défectueux. Cela a coûté beaucoup moins cher que prévu, environ 250 euros au total. Puisque vous avez indiqué que vous veniez de faire votre révision, je vous suggère de vérifier s'il n'y a pas un lien entre les deux. Parfois, ces problèmes peuvent apparaître juste après un entretien de routine si quelque chose n'a pas été correctement réinitialisé ou s'il y a eu un petit oubli pendant l'entretien. Je sais que vous voulez éviter une visite à l'atelier, mais avec ce code d'erreur spécifique et les symptômes que vous décrivez, je vous recommande vraiment de le faire vérifier rapidement. Ces problèmes de contrôle du moteur peuvent parfois s'aggraver s'ils ne sont pas traités. La bonne nouvelle, c'est que si le problème est similaire à celui que j'ai rencontré, il ne devrait pas être trop compliqué ou coûteux à résoudre. Avez-vous remarqué que les secousses s'aggravent dans des conditions particulières, par exemple lorsque la batterie est à un certain niveau ou lors d'une accélération rapide ?

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Vous m'avez rendu un peu plus optimiste quant à la situation. Les saccades s'aggravent définitivement lorsque j'essaie d'accélérer rapidement, en particulier lorsque je m'engage sur les autoroutes. Je n'ai cependant remarqué aucune corrélation avec les niveaux de batterie. Je viens d'appeler l'atelier où j'ai fait mon entretien récent, et ils ont mentionné qu'ils avaient mis à jour certains modules de contrôle pendant l'entretien. Votre commentaire sur les problèmes survenant après l'entretien a beaucoup de sens maintenant. Ils ont accepté d'y jeter un œil demain sans facturer de frais de diagnostic, car cela pourrait être lié à l'entretien récent. J'apprécie vraiment que vous partagiez votre expérience avec ce code d'erreur. Cela me rassure certainement de savoir qu'il peut s'agir simplement d'un problème de capteur ou de logiciel plutôt que de quelque chose de majeur avec le moteur lui-même. Je mettrai à jour le fil une fois que je l'aurai fait vérifier, cela pourrait aider d'autres personnes qui rencontrent des problèmes similaires avec leur iX. Merci encore d'avoir pris le temps d'aider à résoudre ce problème ! C'est toujours agréable d'apprendre des expériences des autres avec ces véhicules électriques de haute technologie.

(Traduit de l'Anglaise)