BMW iX Défaillance des rétroviseurs : Les fonctions de chauffage et d'atténuation automatique sont mortes

Bonjour ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2019 l'hiver dernier. Les rétroviseurs chauffants et la fonction de gradation automatique ont soudainement cessé de fonctionner. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câblage défectueuse dans l'ensemble de rétroviseurs où les câbles s'étaient desserrés au fil du temps. La réparation n'était pas particulièrement complexe, le principal problème était de la diagnostiquer correctement. Mon mécanicien a dû retirer le boîtier du rétroviseur et reconnecter correctement le faisceau de câbles. Ils ont également remplacé un connecteur corrodé qui provoquait un fonctionnement intermittent. Ce n'était pas un problème mécanique grave, juste ennuyeux et nécessitait une attention particulière aux détails. Étant donné que votre iX est plus récent que mon i4, je vous recommande de le faire vérifier dans un atelier spécialisé dans les véhicules électriques BMW. Ces systèmes de rétroviseurs sont assez sophistiqués avec plusieurs fonctions fonctionnant via le même ensemble de câblage. Une analyse de diagnostic appropriée devrait déterminer s'il s'agit simplement d'un problème de connexion comme le mien ou s'il y a un problème plus important avec le module de commande. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Hé, merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile car je m'inquiète de ce problème de rétroviseur. C'est bon à savoir qu'il pourrait s'agir simplement d'un problème de câblage plutôt que de quelque chose de plus grave. Cela vous dérange si je vous demande combien la réparation vous a coûté au final ? De plus, avez-vous eu d'autres problèmes avec les rétroviseurs depuis qu'ils ont été réparés ? Je veux juste savoir ce qui m'attend avec le mien.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut à tous ! Je suis ravi de vous tenir au courant ! En fait, je viens de réparer ce problème la semaine dernière. Vous serez heureux d'apprendre qu'il s'agissait en effet d'une simple connexion lâche, comme je le soupçonnais d'après mon expérience précédente. Le mécanicien a trouvé une connexion de câble endommagée dans l'ensemble du rétroviseur. La facture totale s'est élevée à 95 euros, ce qui est assez raisonnable étant donné que je craignais qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave ! Depuis la réparation, tout fonctionne à nouveau parfaitement, les fonctions de chauffage et d'atténuation automatique sont revenues à la normale. Aucun problème. C'est un tel soulagement, surtout avec le temps froid qui arrive. La solution a été assez simple une fois qu'ils ont identifié le problème exact. Et pour répondre à votre question sur les autres problèmes, non, je n'ai pas eu d'autres problèmes de rétroviseur depuis ma réparation initiale sur mon i4. Ces problèmes sont généralement des solutions ponctuelles tant qu'elles sont effectuées correctement. Assurez-vous simplement que la personne qui travaille dessus connaît bien l'électronique BMW, et vous devriez être prêt à partir. Faites-moi savoir comment se passe le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour toutes ces informations ! En fait, j'ai fait réparer le mien hier. Vous aviez raison de trouver quelqu'un qui connaît l'électronique BMW, cela a fait toute la différence. Il s'est avéré que mon problème était légèrement différent. Le mécanicien a trouvé un fusible grillé et un module de commande défectueux qui devait être remplacé. Cela m'a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 280 euros, mais honnêtement, je suis juste soulagé que ce soit réglé. Les rétroviseurs fonctionnent parfaitement maintenant, à la fois chauffants et à atténuation automatique. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il a fait, ce qui était rafraîchissant après ma dernière mauvaise expérience. Ils m'ont même montré les anciennes pièces et m'ont expliqué ce qui n'allait pas. Bien mieux que mon précédent gars qui m'a juste remis une facture et m'a précipité dehors. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde ici. Rien de pire que de se lancer dans les réparations de voiture à l'aveugle, surtout avec ces nouveaux véhicules électriques. Heureux d'avoir demandé !

(Traduit de l'Anglaise)