BMW iX Active Hood - Le défaut du capot provoque le voyant d'alerte de l'airbag

Salut ! J'ai une certaine expérience de travail sur les véhicules électriques. J'ai en fait eu un problème similaire avec ma BMW iX3 2021 (j'ai aussi une i4 dans la famille). Le capteur d'accélération était défectueux sur le mien, déclenchant les avertissements actifs du capot et de l'airbag, cela ressemble beaucoup à ce que vous décrivez. Je l'ai emmené à l'atelier et ils l'ont correctement diagnostiqué avec leur système de diagnostic. Les pièces et la main-d'œuvre ont coûté environ 315 euros pour le régler. Pouvez-vous nous dire si vous avez eu des impacts ou des incidents de freinage soudain récemment ? De plus, quel est votre kilométrage ? Cela pourrait aider à déterminer si nous sommes confrontés au même problème. Au fait, vous devriez peut-être éviter de conduire jusqu'à ce qu'il soit vérifié, car il s'agit de systèmes de sécurité. Faites-moi part de ces détails et je pourrai vous en dire plus sur mon expérience de réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour votre réponse détaillée ! J'ai parcouru 20 528 km et je viens de faire mon entretien récemment. Je n'ai eu aucun impact ni incident de freinage brusque, ce qui rend la situation encore plus déroutante. Cela est simplement apparu de nulle part pendant mon trajet habituel. Je pense que je vais suivre vos conseils et l'amener à l'atelier dès que possible. J'espère vraiment que ce n'est que le capteur comme dans votre cas, ce serait bien si c'était une solution simple. Le vôtre est-il également apparu de nulle part comme ça ?

(Traduit de l'Anglaise)

Oh oui, le mien a commencé exactement de la même façon, totalement inhabituel ! En fait, je revenais de l'épicerie lorsque les avertissements sont apparus. Il semble bien que nous ayons eu le même problème, d'autant plus que votre kilométrage est similaire (j'avais environ 22 000 km lorsque cela m'est arrivé). Ce qui est étrange avec ces capteurs, c'est qu'ils peuvent parfois se déclencher sans cause évidente. Dans mon cas, l'atelier m'a expliqué qu'une certaine humidité s'était infiltrée dans le boîtier du capteur, ce qui l'a amené à envoyer de faux signaux au système. C'est pourquoi les avertissements de capot actif et d'airbag se sont déclenchés en même temps. C'est en fait assez courant dans la série iX, les techniciens de mon atelier ont mentionné qu'ils l'avaient déjà vu plusieurs fois auparavant. La bonne nouvelle est que, comme le vôtre est un 2023, il devrait toujours être sous garantie. J'ai dû payer parce que le mien venait juste de sortir de la garantie (calage typique, non ?). Petit conseil, lorsque vous l'apportez, assurez-vous qu'ils vérifient également le faisceau de câbles. Dans mon cas, ils voulaient au départ simplement remplacer le capteur, mais j'ai insisté pour une vérification complète et ils ont trouvé une connexion légèrement desserrée qui aurait pu contribuer au problème. Je n'ai eu aucun problème depuis qu'ils ont réparé les deux. Tenez-moi au courant de ce qu'ils trouvent ! Il est toujours intéressant de savoir si ces cas s'avèrent similaires.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup pour toutes ces informations, très utiles ! C'est très intéressant de savoir qu'il y a de l'humidité dans le boîtier du capteur. Je ne manquerai pas de mentionner la vérification du faisceau de câbles lorsque je l'emmènerai chez le concessionnaire. Vous avez raison pour la garantie, je viens de vérifier et je suis toujours couvert, quel soulagement ! J'ai déjà appelé l'atelier et ils peuvent me faire venir demain matin. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela me rassure de savoir qu'il ne s'agit probablement pas de quelque chose d'important. Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai réglé le problème. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider !

(Traduit de l'Anglaise)