BMW iX AC Failure : Mystère de la climatisation arrière résolu

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i4 2020 le mois dernier. Les symptômes étaient presque identiques, une panne de climatisation et des commandes de climatisation qui ne répondent pas. Il s'est avéré qu'il s'agissait bien d'un problème d'actionneur de volet de ventilation, mais la cause première était en fait une connexion de câblage défectueuse. Le faisceau de câbles présentait de la corrosion aux points de connexion. Je l'ai fait vérifier dans l'atelier certifié EV de mon concessionnaire local. La réparation a consisté à remplacer le faisceau de câbles et à recalibrer le module de contrôle de la climatisation. Il ne s'agissait pas d'une simple réparation rapide, il a fallu démonter partiellement le tableau de bord pour accéder correctement aux composants. Le travail a duré environ 4 heures. Sur ces modèles électriques, le système de ventilation est assez complexe en raison de son intégration au système de refroidissement de la batterie. Bien qu'il s'agisse d'un problème sérieux qui nécessitait une attention immédiate, il n'affectait pas les systèmes de base du véhicule électrique. D'après ce que vous décrivez, il semble que vous soyez confronté au même problème. Je vous recommanderais certainement de le faire vérifier par un technicien BMW EV certifié plutôt que par un mécanicien généraliste. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Il est très utile de savoir que c'est le faisceau électrique qui est en cause. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour l'ensemble des réparations ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé ? Le mien m'angoisse à chaque fois que je démarre la voiture, alors j'aimerais bien savoir si votre réparation est une solution permanente.

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. En fait, mon problème a été résolu assez facilement, il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'un câble de connexion défectueux au niveau de la trappe d'aération arrière. Je l'ai fait réparer à l'atelier que j'ai mentionné, et ils ne m'ont facturé que 95 € pour la réparation. C'est vraiment raisonnable par rapport à ce à quoi je m'attendais ! Le plus beau, c'est que tout fonctionne comme sur des roulettes. Depuis, tout fonctionne comme sur des roulettes. La climatisation souffle bien et froid, toutes les commandes sont réactives, et plus aucun message d'erreur ne s'affiche. C'est un tel soulagement de ne plus avoir à s'inquiéter à chaque fois que je monte dans la voiture. Honnêtement, cela a été beaucoup moins compliqué que je ne l'avais imaginé au départ. Les techniciens BMW certifiés savaient exactement ce qu'ils faisaient, et c'est pourquoi il vaut la peine de s'adresser à des spécialistes qui connaissent parfaitement ces modèles électriques. Si le vôtre vous inquiète encore, je vous conseille de le faire vérifier le plus tôt possible. Une réparation rapide, un prix raisonnable et une tranquillité d'esprit totale, on ne peut pas demander mieux ! Je vous invite à me faire part de vos impressions lorsque vous aurez fait vérifier le vôtre. Il est toujours intéressant de savoir si d'autres ont des expériences similaires avec ces nouveaux modèles de VE.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir suivi ! En fait, j'ai suivi votre conseil et j'ai fait vérifier mon iX aujourd'hui. Le mécanicien que j'ai trouvé s'y connaissait vraiment en VE. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de capteur desserrée qu'ils ont réparée en une heure environ. Cela ne m'a coûté qu'environ 75 dollars, ce qui est un grand soulagement ! Je ne peux pas vous dire à quel point je suis content d'avoir demandé conseil ici. Je m'attendais à quelque chose de beaucoup plus compliqué et coûteux, surtout après cette expérience cauchemardesque avec mon dernier mécanicien. La climatisation fonctionne parfaitement maintenant, l'air frais circule partout, toutes les commandes fonctionnent et il n'y a plus de messages d'erreur gênants. Et le plus beau, c'est que le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il avait à faire. Le mécanicien m'a expliqué tout ce qu'il faisait. Cela m'a vraiment aidé à reprendre confiance dans l'entretien de ma voiture. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment poussé à faire réparer ma voiture au lieu de la remettre à plus tard. C'est un poids en moins pour moi !

(Traduit de l'Anglaise)