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BMW iX : les commandes au volant sont mortes, l'alerte airbag est en panne

Boutons du volant multifonction sans fonction

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Défaut stocké

Bonjour à tous ! J'ai besoin de vos conseils concernant ma BMW iX 2021 (électrique). Mes boutons au volant ont complètement cessé de fonctionner, et maintenant je reçois des avertissements sur les systèmes d'assistance défaillants et le dysfonctionnement de l'airbag. L'erreur est enregistrée dans la mémoire du système. J'ai eu une mauvaise expérience avec mon ancien mécanicien, donc j'hésite sur l'endroit où je vais l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu des problèmes similaires avec le volant sur son iX ? La voiture n'a que 9 130 km. Je n'ai pas d'autre choix que d'aller chez le garagiste pour qu'il m'aide à résoudre ce problème. Merci de votre compréhension.

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


leonie_hahn1

Bonjour ! J'ai rencontré un problème similaire avec ma BMW i3 2018 le mois dernier. Les commandes au volant sont tombées en panne et j'ai reçu les mêmes avertissements concernant les systèmes d'assistance et les dysfonctionnements des airbags. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse entre le ressort d'horloge et le câble du volant. Ce n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer, c'est assez grave car cela affecte votre système d'airbag. Le câble qui traverse la colonne de direction est responsable du maintien des connexions électriques pendant que vous tournez le volant, y compris les circuits d'airbag. J'ai amené le mien directement chez un concessionnaire certifié en raison des systèmes de sécurité impliqués. Ils ont dû remplacer l'ensemble du ressort d'horloge. La réparation elle-même n'est pas compliquée pour les techniciens expérimentés, mais elle nécessite un équipement de diagnostic approprié pour réinitialiser tous les systèmes de sécurité par la suite. Étant donné que votre iX est relativement neuf avec un faible kilométrage, cela devrait certainement être couvert par la garantie. Je suggère fortement d'aller chez un concessionnaire BMW certifié pour celui-ci, ils auront les bons outils et l'accès à tous les systèmes informatiques nécessaires pour le diagnostiquer et le réparer correctement.

(Traduit de l'Anglaise)

raphaelwerner2 (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience, Mark. C'est vraiment utile ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Je vais certainement me rendre chez le concessionnaire car il est toujours sous garantie. Juste par curiosité, vous souvenez-vous à peu près de combien cela aurait coûté si ce n'était pas sous garantie ? Et est-ce que tout fonctionne correctement depuis la réparation ? Aucun autre problème n'est survenu ? Merci encore pour votre aide !

(Traduit de l'Anglaise)

leonie_hahn1

Encore une fois ! Heureux de vous donner une mise à jour ! Depuis que j'ai fait réparer ma i3s chez le mécanicien, tout fonctionne comme un charme. Le volant multifonction est redevenu normal, tous les boutons réagissent parfaitement, et les messages d'avertissement gênants ont complètement disparu. Pour ce que ça vaut, la réparation m'a coûté 95 € pour réparer le câble de connexion défectueux dans le volant. Un travail assez simple une fois que le problème a été identifié. C'est beaucoup mieux que d'avoir à remplacer l'ensemble du ressort de l'horloge, ce qui m'inquiétait au départ ! Cela fait maintenant trois mois que la réparation a été effectuée et je n'ai pas eu le moindre problème avec l'un ou l'autre des systèmes. Tout fonctionne exactement comme prévu, le régulateur de vitesse, les boutons de volume, les commandes vocales, etc. L'alerte airbag a également disparu, ce qui est un grand soulagement. Je suis très heureux d'avoir pu vous orienter dans la bonne direction. J'espère que votre réparation se passera aussi bien !

(Traduit de l'Anglaise)

raphaelwerner2 (Auteur)

Bonjour ! Je voulais juste vous donner des nouvelles de ma situation avec ma BMW iX. J'ai suivi vos conseils et je suis allée chez le concessionnaire aujourd'hui. Vous aviez raison, c'était bien le ressort spiral qui devait être remplacé. Comme ma voiture est toujours sous garantie, je n'ai rien eu à payer. Tout le processus s'est déroulé sans problème. Ils ont réparé le problème en trois heures environ. Toutes les commandes de mon volant fonctionnent parfaitement maintenant et ces voyants d'avertissement effrayants ont disparu. Le technicien m'a montré le vieux ressort spiral, qui avait l'air définitivement usé malgré le faible kilométrage. J'apprécie vraiment votre aide pour m'orienter vers le concessionnaire (jeu de mots intentionnel !). Cela m'a évité d'aggraver potentiellement les choses en essayant d'autres endroits. Tout fonctionne parfaitement maintenant, tous les boutons répondent, plus d'avertissements et le système d'airbag est revenu à la normale. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision. Cordialement

(Traduit de l'Anglaise)

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