ChrisSchneider
BMW iDrive System Dead : Défaillance du CCC et problème d'écran noir
Pas de son de l'Audiosystem
Le système audio ne fonctionne pas
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai eu exactement le même problème avec mon unité CCC l'année dernière. Il est bon de savoir que je n'étais pas le seul dans ce cas. Par curiosité, vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation complète ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé ? Ces problèmes électroniques sont parfois délicats et j'aimerais savoir si je dois m'attendre à d'autres problèmes connexes.
(Traduit de l'Anglaise)
Salut encore ! Oui, après l'avoir fait réparer chez le spécialiste, tout fonctionne parfaitement bien, plus d'écrans noirs ni d'erreurs de communication de l'unité de contrôle. En fait, je viens de vérifier mon ancienne facture puisque vous avez demandé, le total s'élevait à 235 € pour le diagnostic et la résolution du problème de CAN-BUS. Il s'avère que j'avais tort dans mes premières pensées, ce n'était pas l'unité CCC elle-même qui avait besoin d'être remplacée (ce qui aurait été beaucoup plus cher). Le mécanicien a trouvé un câblage endommagé dans le système CAN-BUS qui était à l'origine de la panne de communication. Une fois le problème réglé, tout le système a repris vie. Cela fonctionne sans problème depuis plus d'un an maintenant sans problème. Croyez-moi, ce fut un tel soulagement quand il s'est avéré qu'il s'agissait d'une réparation relativement simple plutôt que d'un remplacement complet de l'unité ! Je sais que dans ma première réponse, j'ai dit que les problèmes de CAN-BUS sont rares, mais je suppose que j'étais l'un des rares chanceux à avoir réellement eu ce problème. Cela montre que vous avez vraiment besoin de diagnostics appropriés avant de tirer des conclusions hâtives. J'espère que cela vous aidera à vous faire une meilleure idée de ce que vous pourriez envisager en termes de coût !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci pour cette mise à jour ! J'ai finalement fait vérifier ma voiture aujourd'hui. Fait amusant, mon problème s'est avéré différent du vôtre. Le mécanicien a découvert que de l'eau s'était infiltrée dans le coffre, provoquant la corrosion de certains des principaux connecteurs. Il a nettoyé les connexions, réparé l'endroit où la fuite s'était produite et tout est rentré dans l'ordre. La facture totale s'est élevée à environ 180 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, bien moins que ce à quoi je m'attendais ! Ils m'ont également montré où l'eau s'infiltrait et m'ont donné quelques conseils pour éviter de nouveaux problèmes. C'est un tel soulagement de voir le système fonctionner à nouveau correctement, plus d'écran noir ni de commandes gelées. Le son est clair, l'écran est lumineux et l'iDrive répond parfaitement. J'aurais dû le faire plus tôt au lieu de m'inquiéter de me faire arnaquer. Merci encore de m'avoir aidé à trouver le courage de le faire vérifier. Parfois, ces problèmes électroniques ne sont pas aussi effrayants (ou coûteux) qu'on le pense !
(Traduit de l'Anglaise)
J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 3 Series 320d 2015 l'année dernière. Le système CCC est complètement tombé en panne, écran noir, aucune réponse des commandes. Au départ, je craignais qu'il s'agisse d'une défaillance du CAN-BUS, mais après les tests de diagnostic, il s'est avéré que l'unité CCC elle-même était tombée en panne. L'unité principale devait être entièrement remplacée, il ne s'agissait pas seulement d'un problème de logiciel. Mon mécanicien a d'abord vérifié toutes les connexions et les câbles à fibres optiques (système MOST), mais tout allait bien. C'est l'unité de contrôle principale qui était en cause. Il s'agissait d'une réparation assez importante, car ces unités sont codées spécifiquement pour chaque véhicule. Si vous présentez des symptômes similaires, je vous recommande de faire d'abord un diagnostic correct. Le CAN-BUS est rarement le problème dans ces cas-là, c'est généralement l'unité elle-même ou parfois simplement des connexions desserrées. Mon conseil : trouvez un atelier spécialisé dans l'électronique BMW. Ces systèmes sont complexes et nécessitent des outils de diagnostic appropriés pour identifier le problème exact.
(Traduit de l'Anglaise)