BMW i8 Vérification du moteur + fuite de carburant : le propriétaire cherche des solutions

J'ai rencontré des problèmes presque identiques avec ma BMW i3 Hybrid 2016 la saison dernière. L'odeur de carburant et le voyant de contrôle du moteur se sont avérés être un filtre à charbon actif défectueux dans le système EVAP. Le calage au ralenti était définitivement lié à ce problème. J'ai fait réparer le mien au garage, ils ont découvert que le réservoir de charbon était complètement saturé et ne filtrait plus correctement les vapeurs de carburant. L'ensemble du système de ventilation a dû être inspecté en profondeur, et ils ont fini par remplacer le filtre et certaines conduites de vapeur de connexion qui s'étaient détériorées. Ce n'est pas un problème catastrophique s'il est résolu rapidement, mais vous ne devriez pas conduire beaucoup la voiture dans cet état car les vapeurs de carburant ne sont pas correctement contenues. Le travail de réparation a pris environ 4 heures à l'atelier. Cela vaut la peine de le faire vérifier rapidement, les symptômes ne feront qu'empirer et pourraient potentiellement affecter d'autres composants du système de carburant. Conseil rapide : faites-le diagnostiquer correctement avec un outil de diagnostic spécifique à BMW pour confirmer qu'il s'agit du système EVAP avant de commencer toute réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est assez soulageant de savoir que quelqu'un d'autre a eu le même problème et l'a résolu. Je prévois de l'apporter dans un atelier cette semaine pour le faire vérifier correctement. Cela vous dérange si je vous demande combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? De plus, tout fonctionne-t-il bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes survenant ?

(Traduit de l'Anglaise)

Bonjour ! Je suis heureux d'avoir pu vous aider à vous rassurer sur ce problème. Je voulais juste faire un suivi, j'ai amené ma i3 chez le mécanicien et ils ont confirmé que c'était exactement ce que je soupçonnais : le filtre à charbon actif du système EVAP était grillé. La facture totale s'est élevée à 275 € pour le remplacement du filtre défectueux, et je dois dire que cela valait chaque centime. Depuis que je l'ai fait réparer, ma voiture fonctionne comme un rêve ! Plus d'odeurs désagréables de carburant, le voyant de contrôle du moteur est éteint et le ralenti est fluide comme de la soie. Cela fait maintenant plusieurs mois et je n'ai pas eu un seul problème lié à cela. En y repensant, j'aurais probablement dû le faire vérifier plus tôt, mais on vit et on apprend, n'est-ce pas ? Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le vôtre, vous remarquerez immédiatement la différence. Le magasin où je suis allé a mentionné que ces filtres doivent généralement être remplacés à peu près au kilométrage que vous avez parcouru, donc c'est à peu près un entretien de routine à ce stade. N'hésitez pas à nous tenir au courant une fois que vous aurez réparé le vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci à tous pour vos précieux conseils ! Je voulais vous faire part de la tournure que ma situation a prise. J'ai finalement amené ma i8 chez le mécanicien hier. Vous aviez tous raison, c'était bien le système EVAP. Le mécanicien a trouvé un filtre à charbon complètement bouché et des conduites de vapeur usées. La réparation a pris environ 3 heures et j'ai payé un peu plus que prévu, environ 400 $ pour les pièces et la main-d'œuvre. Mais honnêtement, cela en valait vraiment la peine. L'odeur de carburant a complètement disparu, le moteur tourne désormais sans problème et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux s'est enfin éteint. Le mécanicien était vraiment génial cette fois-ci. Il m'a montré les anciennes pièces et m'a tout expliqué clairement. Toute l'expérience a été bien meilleure que mon dernier cauchemar de mécanicien. Le meilleur ? Je suis rentré chez moi sans problème de calage et la voiture semble à nouveau comme neuve. Merci encore de m'avoir indiqué la bonne direction. Cela m'a évité de passer une autre semaine à m'inquiéter de ce qui pourrait ne pas aller !

(Traduit de l'Anglaise)