BMW i8 Perte de puissance et calage, problème avec la valve DISA ?

Salut ! J'ai une certaine expérience avec les BMW, je possède une BMW i3 2018 et j'avais auparavant une BMW série 3. Je dirais que j'ai peu d'expérience en matière de réparations, mais j'ai en fait été confronté à des symptômes très similaires récemment. Mon i3 présentait exactement les mêmes problèmes, une puissance réduite, un ralenti irrégulier et ce redoutable voyant de contrôle du moteur. Après quelques allers-retours avec mon atelier, ils ont diagnostiqué une soupape DISA défectueuse. Je l'ai fait réparer il y a environ 2 mois, toute l'unité DISA devait être remplacée. Cela m'a coûté environ 280 euros, mais la voiture fonctionne désormais comme du beurre. Pouvez-vous partager plus de détails sur le moment où ces symptômes ont commencé ? De plus, avez-vous recherché des codes d'erreur ? Connaître les codes spécifiques aiderait à confirmer si vous avez affaire au même problème que moi. Juste pour être sûr que nous sommes sur la même longueur d'onde, quel est votre kilométrage et avez-vous remarqué d'autres sons ou comportements inhabituels ?

(Traduit de l'Anglaise)

Hé ! Merci d'avoir partagé votre expérience. Mon i8 a parcouru 71 496 km et a subi son dernier entretien il y a quelques mois seulement. En fait, les symptômes ont commencé juste après un long trajet sur autoroute. Je l'ai fait scanner dans un magasin local et j'ai obtenu le code d'erreur P1017, qui pointe vers le problème de soupape DISA que vous avez mentionné. Ce qui est étrange, c'est qu'il n'émet aucun bruit inhabituel, juste des performances médiocres et ce problème de ralenti ennuyeux. C'est bon de savoir que votre réparation a été simple, même si elle concernait un modèle différent. J'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien pour la semaine prochaine, mais j'espérais avoir des retours concrets d'autres propriétaires entre-temps. Votre expérience aide certainement à confirmer mes soupçons sur la soupape DISA. Avez-vous remarqué une différence immédiate après le remplacement ?

(Traduit de l'Anglaise)

Encore une fois ! Je suis content d'avoir pu aider un peu plus tôt. Oui, après avoir fait remplacer la valve DISA de ma i3, la différence était comme le jour et la nuit, je l'ai sentie dès que j'ai démarré la voiture. Le ralenti s'est adouci, et cette ennuyeuse réduction de puissance a complètement disparu. Je n'ai pas eu de problème avec le code P1017, c'est exactement ce que j'ai eu aussi ! Et il est intéressant de constater que le vôtre s'est déclenché après un trajet sur autoroute, ce qui est assez similaire à ma situation. Mon mécanicien m'a expliqué qu'une conduite à grande vitesse prolongée peut parfois être la goutte d'eau qui fait déborder le vase d'une soupape DISA déjà usée. Le fait que vous n'entendiez aucun son inhabituel est en fait assez courant dans les cas de problèmes liés à la soupape DISA. La mienne était dans le même cas, avec des problèmes de performance sans bruits bizarres. L'avantage, c'est qu'une fois la soupape remplacée, ces symptômes devraient disparaître assez rapidement. Cependant, il faut veiller à ce que les pièces de raccordement soient vérifiées pendant le remplacement. Dans mon cas, ils ont constaté une certaine usure de la bielle, mais heureusement, elle n'était pas assez grave pour nécessiter un remplacement. Lorsque vous ferez réparer votre véhicule la semaine prochaine, vous voudrez peut-être en parler à votre mécanicien. Il est préférable de détecter tout problème connexe pendant qu'il est déjà en train de travailler sur le véhicule. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation après la réparation, car je suis toujours curieux de savoir si d'autres ont obtenu les mêmes résultats positifs que moi !

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour le suivi détaillé ! Vous m'avez vraiment aidé à me rassurer sur toute cette situation. C'est vraiment rassurant d'entendre que votre réparation s'est bien déroulée et a fait une différence immédiate. Le fait que nous ayons eu le même code d'erreur et des circonstances similaires me donne l'assurance que nous avons affaire au même problème. Je suivrai certainement votre conseil de demander au mécanicien de vérifier les pièces de connexion, c'est un excellent conseil auquel je n'aurais pas pensé. Je ne veux pas finir par devoir revenir dans quelques mois pour des problèmes connexes qui auraient pu être détectés maintenant. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience et vos conseils. Je m'assurerai de mettre à jour le forum après avoir réparé le problème la semaine prochaine. S'il s'avère que c'est différent ou s'il y a des complications, ces informations pourraient également aider d'autres propriétaires d'i8 par la suite. Merci encore pour toute votre aide à ce sujet !

(Traduit de l'Anglaise)