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MZimmermann

BMW i8 ne démarre pas : Verrouillage de la direction et erreurs du système d'accès

La voiture ne démarre pas

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Défaut stocké

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec ma BMW i8 Hybrid de 2013 (135 800 km). La voiture ne démarre pas, le volant reste bloqué et je reçois des messages d'erreur sur le tableau de bord. Le système de diagnostic indique qu'il y a un code d'erreur mémorisé. Je pense que cela pourrait être lié au système d'accès à la voiture. J'ai eu une expérience assez décevante avec mon dernier mécanicien, donc j'hésite un peu sur l'endroit où je vais l'emmener. Est-ce que quelqu'un a eu des symptômes similaires sur sa i8 ? J'apprécierais des recommandations pour résoudre ce problème et toute expérience que vous pourriez partager sur les coûts de réparation. Merci d'avance !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)


BerndGehring

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3 Hybrid 2016 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai vécu, direction bloquée, multiples messages d'erreur et problèmes de système d'accès. La cause première dans mon cas était une unité de capteur de poignée de porte défectueuse. Ces unités contiennent des composants électroniques qui communiquent avec les systèmes de verrouillage central et de sécurité de la voiture. Lorsqu'ils sont défectueux, la voiture ne peut pas vérifier correctement la présence de la clé, ce qui entraîne les problèmes de démarrage et de blocage de la direction que vous avez mentionnés. Je l'ai fait réparer dans un atelier certifié spécialisé dans l'électronique BMW. La réparation n'a pas été rapide, il a fallu commander des pièces spécifiques et reprogrammer le système, mais il ne s'agissait pas d'un problème mécanique majeur. Depuis, la voiture fonctionne parfaitement, sans problème récurrent. Si vous obtenez des codes d'erreur liés au système d'accès, je vous conseille vivement de vous adresser directement à un atelier spécialisé dans l'électronique BMW plutôt qu'à un mécanicien généraliste. Ce type de problème nécessite des outils de diagnostic appropriés et une expertise des systèmes BMW. Bonne chance pour la réparation.

(Traduit de l'Anglaise)

MZimmermann (Auteur)

Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile car cela ressemble exactement à mon problème. Il est bon de savoir que ce n'était pas trop grave. Pourriez-vous me dire combien la réparation vous a coûté ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes électroniques depuis la réparation. J'espère que cela ne prendra pas trop de temps car j'ai besoin de ma voiture pour travailler.

(Traduit de l'Anglaise)

BerndGehring

Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! J'ai récemment fait réparer ma i3 pour le même problème que vous. La facture totale s'est élevée à 480 € pour le remplacement de l'électronique de la poignée de porte défectueuse. De l'argent bien dépensé, je dirais, car le système d'accès à la voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation. Ma voiture est restée au garage pendant environ deux jours, mais ils avaient les pièces en stock, heureusement. Aucun autre problème électronique n'est apparu depuis lors, et cela fait environ 6 mois. La voiture démarre parfaitement à chaque fois, il n'y a plus de messages d'erreur, et l'antivol de direction fonctionne comme il se doit. Je comprends tout à fait que vous ayez besoin de la voiture pour le travail. J'étais également inquiet à ce sujet, mais le magasin spécialisé en électronique auquel j'ai eu recours a vraiment compris l'urgence et a réglé le problème rapidement. Je sais que le prix peut sembler élevé, mais compte tenu de la complexité de ces systèmes et, surtout, de la fiabilité du fonctionnement depuis, je pense que cela valait chaque centime. Les systèmes électroniques de BMW peuvent être délicats, mais une fois qu'ils sont correctement réparés, ils ont tendance à le rester ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations !

(Traduit de l'Anglaise)

MZimmermann (Auteur)

Merci beaucoup pour tous ces détails ! En fait, je reviens tout juste du mécanicien aujourd'hui et je voulais vous tenir au courant. Il s'avère que c'était bien le capteur de poignée de porte, comme vous l'avez mentionné. La réparation a duré trois jours au total car ils ont dû commander la pièce, mais honnêtement, ce n'était pas aussi grave que je le craignais. La facture finale est un peu plus élevée que la vôtre, environ 550 €, mais la voiture fonctionne parfaitement maintenant. Le mécanicien a également effectué un contrôle approfondi de tous les autres systèmes électroniques pendant qu'il s'en occupait, ce qui m'a rassuré. Il n'y a plus de messages d'erreur, le volant se déverrouille sans problème et le démarrage est impeccable. Ce qui est amusant, c'est qu'au cours de la réparation, ils ont trouvé un petit problème de câblage qui aurait pu causer des problèmes par la suite, et ils l'ont donc réparé sans frais supplémentaires. Je suis vraiment content d'avoir suivi votre conseil de m'adresser à un spécialiste plutôt qu'à un mécanicien généraliste. Il est clair qu'ils s'y connaissent en BMW. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision !

(Traduit de l'Anglaise)

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