BenjiSchmidt
BMW i8 - Défaillance du clapet d'échappement : Solutions et remèdes
Échappement bruyant
Moteur bruyant à froid
Défaut stocké
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Mon i8 a 71546 km au compteur et j'obtiens le code d'erreur P1450. J'ai commencé à remarquer ce vacarme il y a environ deux semaines, juste après mon dernier entretien en fait. C'est ce qui le rend encore plus frustrant ! Je vais certainement faire vérifier ces connexions de câblage, je n'y avais pas pensé. J'évite la conduite agressive et je la garde en mode éco pour l'instant, car le bruit est vraiment gênant, surtout dans les zones calmes. Votre réparation a-t-elle duré longtemps ? Je me demande si je dois m'attendre à laisser ma voiture à l'atelier pendant plusieurs jours.
(Traduit de l'Anglaise)
Oh, je comprends tout à fait ta frustration ! En fait, mon i3 avait presque le même kilométrage (environ 73 000 km) lorsque cela s'est produit. Ce code P1450 est exactement ce que j'ai eu aussi, quelle coïncidence ! La réparation elle-même n'a pas pris si longtemps que ça. Mon atelier l'a fait en 3 à 4 heures environ. La partie la plus longue a été d'attendre qu'ils diagnostiquent correctement tout et s'assurent qu'il n'y avait pas d'autres problèmes sous-jacents. Ils ont fait une vérification complète du système pendant qu'ils y étaient. C'est drôle que tu mentionnes que cela a commencé après un entretien, le mien a en fait commencé à faire des siennes après que j'aie fait d'autres travaux aussi. Il s'est avéré que l'un des connecteurs n'était pas correctement fixé lors de ce travail précédent. Le mécanicien m'a montré comment le connecteur s'était desserré au fil du temps. Peut-être vaut-il la peine de demander à votre atelier de vérifier si quelque chose a été dérangé lors de votre récent entretien ? La bonne nouvelle est que depuis ma réparation, je n'ai eu aucun problème avec le système d'échappement. Il fonctionne sans problème depuis environ 8 mois maintenant. Assurez-vous simplement que celui qui fait le travail vérifie soigneusement toutes les connexions, c'est vraiment la clé ici. Tenez-nous au courant de ce que vous découvrez !
(Traduit de l'Anglaise)
Voici comment je répondrais Merci pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment rassurant d'entendre que ce n'était qu'un travail de 3 à 4 heures pour vous. Je mentionnerai certainement la vérification de ces connexions lors du récent service lorsque je le prendrai. Il est tout à fait logique que quelque chose ait pu se desserrer pendant les travaux. Je viens de le réserver pour la semaine prochaine et je m'assurerai de leur demander de faire une vérification complète du système pendant qu'ils y sont. J'espère vraiment que ce n'est qu'un connecteur desserré comme le vôtre, ce serait le meilleur scénario possible ! C'est un tel soulagement d'entendre que votre réparation a bien résisté pendant 8 mois. Je vous tiendrai au courant une fois le diagnostic et la réparation terminés. Merci encore d'avoir pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à me sentir beaucoup plus confiant pour régler ce problème !
(Traduit de l'Anglaise)
Salut ! J'ai une certaine expérience dans le domaine automobile et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3 2017. Mon cousin possède également une M4, donc je connais assez bien les bizarreries courantes de BMW. Lorsque mon volet d'échappement a commencé à agir, c'était super ennuyeux, un bruit fort et aucune réponse aux commandes, tout comme vous le décrivez. Je l'ai emmené dans mon atelier habituel et ils ont diagnostiqué un actionneur de volet d'échappement défectueux. L'ensemble de la réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 190 euros, mais cela a complètement résolu le problème. Avant de tirer des conclusions, pourriez-vous partager le code d'erreur que vous obtenez ? De plus, quand avez-vous exactement commencé à remarquer le problème ? Ces informations m'aideraient à comprendre si vous rencontrez le même problème que moi. Pour info, ces symptômes peuvent également être liés au câblage ou au module de commande de l'actionneur, pas seulement au volet lui-même. Cela vaut peut-être la peine de les vérifier également.
(Traduit de l'Anglaise)