BMW i8 : problèmes de climatisation : Réparer le système d'air conditionné en panne ?

Bonjour ! J'ai eu une expérience similaire sur ma BMW i3 2012 (j'avais aussi une ActiveE auparavant). Je dirais que j'ai une certaine expérience de base du travail avec les voitures hybrides, principalement par nécessité ! Les symptômes que vous décrivez me semblent très familiers. Ma climatisation fonctionnait exactement de la même manière l'été dernier. Après l'avoir amenée à mon atelier habituel, ils ont découvert qu'il s'agissait simplement d'une mauvaise connexion dans le câblage du module de commande de ventilation. Le câble s'était desserré au fil du temps. La réparation totale a coûté 95 euros, principalement des frais de main-d'œuvre pour diagnostiquer et réparer la connexion. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager : Recevez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le problème se produit-il juste au démarrage de la voiture ou après avoir conduit pendant un certain temps ? Avez-vous remarqué des bruits inhabituels lors du changement des paramètres de ventilation ? Je sais que ces problèmes peuvent être délicats avec le système hybride de l'i8, mais connaître plus de détails aiderait à déterminer si vous avez affaire au même problème que moi.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Ma i8 vient d'atteindre 15612 KM et a subi sa dernière révision il y a trois semaines. Lorsque je modifie les paramètres de ventilation, un léger cliquetis se fait entendre à l'arrière. Les codes d'erreur n'apparaissent qu'après 15 à 20 minutes de conduite. Je sais que les systèmes hybrides BMW peuvent être complexes, mais cela me semble plus mécanique qu'électrique. Je vais certainement vérifier les connexions de câblage que vous avez mentionnées, cela pourrait m'épargner une grosse facture de réparation s'il s'agit simplement d'un câble mal fixé. J'apprécie vraiment votre point de vue basé sur votre expérience en matière d'hybrides !

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre i8. Vous savez, ce bruit de cliquetis que vous avez mentionné me rappelle quelque chose, j'ai eu exactement la même chose avec mon i3 avant que tout le système de climatisation ne commence à faire des siennes ! Le fait que vos codes d'erreur n'apparaissent qu'après 15 à 20 minutes de conduite est super intéressant. Dans mon cas, c'était en fait un bon signe car cela signifiait que le système fonctionnait au moins partiellement. Lorsque le mien avait le problème de connexion lâche, il fallait aussi un certain temps avant que les choses ne dégénèrent. Mais je dois être honnête, après avoir entendu parler de ce bruit de cliquetis, je ne suis pas sûr à 100 % qu'il s'agisse simplement d'un problème de câblage comme le mien. Ce cliquetis à l'arrière pourrait signifier que l'actionneur du volet a du mal. Mon mécanicien m'a en fait montré comment ces volets fonctionnent lorsqu'il a mis ma voiture sur le pont élévateur, et ils sont censés se déplacer en douceur sans aucun bruit. Puisque vous venez de faire effectuer l'entretien il y a trois semaines, peut-être que vous devriez les appeler ? Ils ont peut-être repéré quelque chose pendant l'entretien qui pourrait être lié. De plus, si quelque chose qu'ils ont fait a pu contribuer à cela, ils devraient le régler. Tenez-moi au courant de ce que vous découvrez, je suis vraiment curieux de savoir si cela s'avère être similaire à ce que j'ai rencontré ou quelque chose de complètement différent. Ces systèmes de refroidissement hybrides peuvent être des bêtes délicates !

(Traduit de l'Anglaise)

J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager toutes ces informations ! Vous avez raison d'appeler le centre de service, je viens de les appeler au téléphone en fait. Ils ont mentionné qu'ils avaient remarqué que le système de ventilation était un peu lent lors du dernier entretien, mais qu'il avait réussi leurs contrôles de base. Maintenant, je me demande s'ils n'ont pas raté quelque chose. La façon dont vous avez décrit l'actionneur de volet est tout à fait logique, surtout avec ce bruit de clic. Je vais le réserver la semaine prochaine et leur demander spécifiquement de vérifier à la fois les connexions de câblage et l'actionneur de volet. Il vaut mieux régler le problème avant l'été et j'ai vraiment besoin que la climatisation fonctionne correctement ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience hybride, c'est très utile d'entendre quelqu'un qui connaît ces systèmes. Je finirai probablement par faire ce que vous avez suggéré et leur demander de me montrer ce qui se passe lorsqu'ils l'auront mis sur l'élévateur. C'est toujours bien d'en savoir plus sur ces voitures, même si c'est parce que quelque chose ne fonctionne pas correctement !

(Traduit de l'Anglaise)