BMW i8 : plusieurs voyants d'avertissement et des problèmes de direction lourde

Bonjour ! J'ai une certaine expérience avec les BMW et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW i3 de 2017. C'est intéressant que vous mentionniez ces voyants d'avertissement car j'ai été confronté à presque exactement le même problème l'année dernière. La direction est devenue vraiment lourde, et ces voyants d'avertissement faisaient la fête sur mon tableau de bord aussi ! Je l'ai emmenée chez mon garagiste qui a diagnostiqué un codage défectueux du capteur d'angle de braquage. C'était un peu angoissant au début, car tous ces témoins lumineux vous font penser que quelque chose de grave est en train de se produire. La réparation n'a pas été trop complexe, ils ont recodé le capteur et calibré le système. Cela m'a coûté 195 euros, et le système fonctionne parfaitement depuis. Avant de vous donner plus de détails sur le processus de réparation, pourriez-vous nous faire part de vos commentaires ? Avez-vous remarqué des schémas spécifiques lorsque les avertissements apparaissent ? Cela se produit-il plus souvent lorsque vous tournez dans une direction particulière ? Avez-vous récemment effectué des travaux sur la suspension ou les roues ? Soit dit en passant, j'ai également eu l'expérience d'une BMW X3 dans la famille, et ces capteurs de direction peuvent être très spécifiques à un modèle, de sorte que la connaissance de ces détails m'aiderait à vous donner des conseils plus pertinents.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée ! Le mien a fait 110974 KM et sa dernière révision a eu lieu il y a seulement 2 mois. Les voyants d'avertissement se déclenchent en général sans crier gare, mais j'ai remarqué qu'ils sont plus fréquents dans les virages serrés à droite. La direction devient particulièrement lourde dans ces moments-là. Rien n'a été fait sur la suspension ou les roues récemment, ce qui rend le problème encore plus curieux. J'apprécie vraiment votre avis sur le capteur d'angle de braquage, qui semble correspondre à ce que je ressens. Est-ce que vous avez aussi remarqué des vibrations bizarres dans le volant avant de le faire réparer ? Les secousses m'inquiètent un peu et je me demande si elles ne sont pas liées au même problème.

(Traduit de l'Anglaise)

Salut encore ! Oui, je comprends tout à fait ce que tu veux dire avec ces vibrations ! J'ai vécu la même chose avec ma i3. Avant de la faire réparer, le volant tremblait, surtout dans les virages à droite, tout comme le tien. C'est assez étrange à quel point nos problèmes sont similaires. Les vibrations étaient définitivement liées au capteur d'angle de braquage défectueux dans mon cas. Ce qui se passe, c'est que lorsque le capteur ne lit pas correctement, il perturbe le système de direction assistée, provoquant ces vibrations étranges et la sensation de lourdeur de la direction. C'est comme si la voiture ne savait pas exactement où pointent les roues. Le fait que tu aies mentionné l'entretien vieux de 2 mois m'a en fait rappelé que mes problèmes ont également commencé quelques semaines après un entretien de routine. Parfois, ces problèmes peuvent apparaître si le capteur n'a pas été correctement calibré après des travaux sur la voiture, même s'il n'était pas directement lié au système de direction. Petit conseil d'après mon expérience, essayez de ne pas attendre trop longtemps pour le faire vérifier. J'ai fait cette erreur et j'ai roulé avec pendant quelques semaines, ce qui n'était pas la décision la plus intelligente. Bien que cela ne soit généralement pas dangereux à court terme, il est préférable de régler le problème rapidement pour éviter toute tension potentielle sur d'autres composants de la direction. Voulez-vous que je partage plus de détails sur le processus de réparation ? Cela pourrait vous aider à savoir à quoi vous attendre lorsque vous l'apporterez.

(Traduit de l'Anglaise)

Merci, c'est très utile ! Oui, merci de m'en dire plus sur le processus de réparation, j'aimerais vraiment savoir ce qui m'attend. C'est vraiment rassurant d'entendre que quelqu'un d'autre a eu une expérience similaire, surtout en ce qui concerne les vibrations dans les virages à droite. J'avais peur que ce soit quelque chose de plus grave avec la suspension ou la crémaillère de direction. Je pense que je vais prendre rendez-vous cette semaine plutôt que de risquer d'aggraver la situation. Le fait que votre réparation n'ait coûté qu'environ 195 euros et qu'elle n'ait pas été trop complexe me rassure un peu. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas. Je suis en train d'essayer de décider où je vais emmener la mienne.

(Traduit de l'Anglaise)