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BMW i8 : le chaos du voyant d'avertissement : Le système de navigation dans l'impasse
Message d'erreur dans l'indicateur de vitesse
Défaut stocké
Voyant d'avertissement dans l'indicateur de vitesse du véhicule
(Traduit de l'Anglaise)
4 commentaire(s)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce à quoi je suis confronté. Je me sens un peu mieux en sachant qu'il pourrait s'agir d'un problème de connecteur plutôt que de quelque chose de majeur. Puis-je vous demander combien vous a coûté la réparation ? De plus, est-ce que tout fonctionne bien depuis qu'ils l'ont réparé ? Il est toujours bon de savoir si je dois m'attendre à des problèmes ultérieurs.
(Traduit de l'Anglaise)
Encore une fois ! Bonne nouvelle, je peux en fait vous donner une mise à jour positive depuis ma réponse précédente. Après l'avoir fait réparer, mon i3 fonctionne parfaitement sans aucun problème avec le système d'appel d'urgence. La réparation a été étonnamment abordable (95€), il fallait juste régler le problème du câble de connexion défectueux. Ils ont découvert que le connecteur était desserré et qu'il était à l'origine de tous ces voyants d'avertissement et de ces problèmes d'écran. Le plus beau, c'est qu'ils ont tout rebranché correctement et que l'écran s'est éteint. Une fois qu'ils ont tout rebranché correctement et réinitialisé le système, toutes ces lumières de sapin de Noël sur mon tableau de bord ont disparu instantanément. C'est un tel soulagement lorsqu'un problème potentiellement effrayant se révèle être quelque chose de relativement simple et peu coûteux à résoudre. Je n'ai pas eu un seul problème avec le système depuis lors, pas de témoin lumineux, pas d'écran gelé, rien. Cela montre vraiment que quelque chose d'aussi petit qu'une connexion desserrée peut causer un tel mal de tête avec toute l'électronique moderne des voitures ! Donc oui, d'après mon expérience, une fois que c'est réparé, vous devriez être prêt à partir sans aucun problème ultérieur. J'espère que cela vous aidera à vous rassurer un peu !
(Traduit de l'Anglaise)
Merci beaucoup pour cette réponse détaillée ! J'ai suivi votre conseil et j'ai finalement fait vérifier ma i8 dans un centre de service certifié. Vous aviez raison, il s'agissait en fait d'un problème similaire à celui que vous avez rencontré. Le technicien a trouvé une connexion lâche dans le système d'appel d'urgence, mais dans mon cas, il a également dû remplacer un petit composant électronique qui avait été endommagé. L'ensemble a coûté un peu plus cher que le vôtre, environ 150 euros, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Le tableau de bord est redevenu normal, il n'y a plus de voyants lumineux et l'écran de navigation fonctionne à nouveau parfaitement. Quel soulagement ! Cela fait du bien de retrouver un fonctionnement normal sans problème mécanique majeur. J'apprécie vraiment les commentaires de chacun. Parfois, il suffit d'entendre l'expérience similaire de quelqu'un d'autre pour surmonter l'hésitation à aller chez le mécanicien. Tout fonctionne très bien maintenant, je pense que je m'inquiétais pour rien ! Merci encore d'avoir partagé votre histoire. Cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision et à faire réparer mon véhicule correctement.
(Traduit de l'Anglaise)
Bonjour ! J'ai eu une situation similaire avec ma BMW i3 Hybrid 2015 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, le tableau de bord s'est illuminé comme un sapin de Noël et le système iDrive s'est bloqué en affichant des messages d'erreur. Je l'ai amené chez le concessionnaire et il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse au module d'appel d'urgence. Le connecteur s'était desserré au fil du temps et provoquait des erreurs de communication entre plusieurs systèmes. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème mécanique majeur, il nécessitait certainement une attention professionnelle car il affectait plusieurs composants électroniques. La réparation impliquait de reconnecter et de fixer correctement le câble, ainsi qu'une réinitialisation du système. Ce n'est pas une réparation complexe, mais vous aurez besoin de quelqu'un qui connaît les systèmes électroniques de BMW pour s'en occuper. Mon conseil serait de le faire vérifier dans un centre de service BMW certifié, car ils disposeront des bons outils de diagnostic pour ces modèles hybrides. Croyez-moi, ce n'est pas quelque chose que vous voulez ignorer, ces voyants d'avertissement pourraient signaler d'autres problèmes potentiels qui nécessitent une attention particulière. Bonne chance pour la réparation.
(Traduit de l'Anglaise)